Форум сайта
Новичкам о регистрации на форуме.
АвторСообщение
917



Пост N: 7225

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 27.10.08 17:57. Заголовок: Вопрос Nick Nytch?


Купил книгу или верней журнал посвященный iштурмовику Нs-129 в серии "война в воздухе" № 159. Там, есть такая фраза "Зарядка пушки МК-103 снарядами в полевых условиях. Снаряды такой пушки пробивали броню в 75 мм на дистанции в 300 метров. Сама пушка в полуопущенном положении"
На фото трое людей из обслуживающего персонала люфтваффе. С двумя металлическими лентами снаряженными снарядами. На одной тип снаряда одинаковый, на другой чередуются через 1. Залп обычно 3-4 снаряда.
Соответственно вопрос. Не нравятся потери советских танков от действий авиации, учтя такие возможности системы. у нас в статистике потери делятся на авиацию, артиллерию и мины и т.д.
Вот есть ли какой документ, где поражение танка определяется исходя из таких-то соображений? Т.е. у авиации основное оружие все же бомба, и как делили поражение от огня зенитной установки и самолета?

Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 100 , стр: 1 2 3 All [только новые]


chuk011



Пост N: 36
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 01:29. Заголовок: В принципе эти возмо..


В принципе эти возможности невелики. Реально это позволяло бороться с советскими танками не более успшно, чем Ил-2 с 37-мм пушкками - с танками немецкими. Иначе говоря, практически - только с легкими машинами. Не случайно, от вооружения штурмовиков 37-мм пушками в 1944 году отказались. На практике это выглядело следующим образом - все немецкие авиационные 37-мм пушки были слабее 37-мм противотанковой пушки, которую сами немцы прозвали "колотушкой" (или "ночным молотком", кому как нравится). Для вывода из строя машины типа Т-34 или даже Т-70 немецкий летчик должен был осуществить атаку практически строго сзади, при угле пикирования не менее 30 градусов. При этом он должен был рассчитывать на вывод танка из строя исключительно первым попаданием, так как второе в очереди было невозможно из-за сбиваемости, а второе прицеливание -невозможно из-за необходимости вывода машины из режима сниижения. Таким образом, оставалось рассчитывать на поражение МТО или в лучшем случае затылка башни, что соответствовало временному выводу машины из строя на определенный период, и в редких случаях - полному выводу машины из строя из-за пожара в обитаемом отделении. Но статистика поражения танков по калибрам бронебойных средств реальной высокой результативности 37-мм пушек (как и авиабомб) не подтверждает. Следовательно, Рудель и компания (в том числе на Хеншелях) поют в основном военные песни. С другой стороны, попадание 37-мм снаряда в крышу МТО должно было практически наверняка вызвать поражение внешних баков с горючим и маслом, что весьма напоминает поражение машины при наблюдении сверху. Кстати, мы именно так и делали при показухах - обкладывали обреченную машину этим самым, и очередь тридцатки давала иллюзию полного поражения. Однако если мы успевали подъехать быстро - машина не занималась, и была вполне пригодна для повторного использования.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь



Пост N: 1670
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 01:48. Заголовок: chuk011 пишет На пра..


chuk011 пишет

 цитата:
На практике это выглядело следующим образом - все немецкие авиационные 37-мм пушки были слабее 37-мм противотанковой пушки, которую сами немцы прозвали "колотушкой" (или "ночным молотком", кому как нравится). Для вывода из строя машины типа Т-34 или даже Т-70 немецкий летчик должен был осуществить атаку практически строго сзади, при угле пикирования не менее 30 градусов.


chuk011 ваши данные устарели донельзя. Во первых 37-мм авиационная пушка в мощности PaK36 не особо уступала, во вторых немцы не идиоты и бронебойными стрелять по танкам из неё не собирались - её единственным снарядом был мощнейший подкалиберный боеприпас. В третьих броня на советских танках зачастую была настолько дерьмо, что пробивалась не только там в тонкую крышу или корму, но и в литые борта башни - в том числе 100-мм на танках ИС-2.
Далее уровень пилотов, что летали на этих весьма немногочисленных самолётах нашим Береговым и Бегельдиновым к сожалению только снился - у этих немецких зубров НАМНОГО больше боевых вылетов и куда более серьёзная тщательная всесторонняя подготовка к атаке танка вплоть до досконального изучения моделей (да-да весьма качественных моделей из дерева в 35 масштабе где-то) наших танков как до начала реальной работы, так и в целях разъяснения ошибок старшими командирами.

Panzeralex (надеюсь в курсе кто это) как то приводил данные как пара таких противотанковых Штук сожгла дюжину наших Т-34 и неподавилась - данные из архива конечно. Так что не о каких там реверансах и сложнейших "практически невыполнимых" подходах и заходах на танк у пилотов Ju-87G и речи не шло - в случае отсутствия прикрытия наши танки ОЧЕНЬ рисковали...

Насчёт 30-мм МК103 оружие хорошее крышу танкам при атаке опытным пилотом вскрывало на раз. Примеры есть и у меня лично.


 цитата:
Следовательно, Рудель и компания (в том числе на Хеншелях) поют в основном военные песни.


Поверьте это далеко не так - другой вопрос что не всегда тот же Рюдель прошив танк несколькими снарядами (а их всего по 12 на ствол) мог его уничтожить - танк всё-таки живучая весчЪ зачастую...
И я не сомневаюсь, что "титан авиации Рейха" действительно попал в 500 наших танков, но реально отправил на списание из них в районе 60-80 машин. Поверьте это очень много...

Война - это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 38
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 02:28. Заголовок: Насчёт 30-мм МК103 о..



 цитата:
Насчёт 30-мм МК103 оружие хорошее крышу танкам при атаке опытным пилотом вкрывало на раз. Примеры есть и у меня лично.


Вся статистика о поражении авиацией танков (как со стороны Ил-2, так и со стороны Штук) брехня и лажа. Все это со слов, так как никто вторую-третью атаку с фиксацией результатов первой производить не давал, данные кинофотопулемета - в отношении поражения бронецелей - лажа в квадрате, потому что они лажа по определению - при стрельбе из крупнокалиберных пушек и совершении резких эволюций - даже в части целей летающих (т.е. слабозащищенных), и это подтветждается реальными результатами боев, которые одновременно фиксировались аппаратом. Как пишет Рудель "Стрелок крикнул - он взорвался!", и привет - вот вам победа.
И что значит устарели? Смотрим справочник по боеприпасам Германской армии, там все написано. Смотрим таблицы для наших машин - и там все написано. Смотрим таблицы бронепробиваемости - и там тоже все написано. Что собственно устарело? Понимание того, что сердечник 37-мм бронебойки в принципе неспособен нанести фатальное повреждение танку типа Т-34? Так это доказано еще в 1941 году на практике. Если уж вам так сильно хочется, берете чертеж, сравниваете уровень защиты с определенного ракурса с уровнем бронепробиваемости, вычисляете остаточную энергию снаряда, его осколков и осколков вторичных, определяете, одним словом, условную вероятность поражения цели (при условии пробития). Уважаемый Ктырь, ну поверьте, очень грамотные люди еще до меня и очень, очень, очень давно этим серьезно занимались. И пришли к тем выводам, о которых я уже сказал.
Вот Вы, как бывший (или настоящий, не знаю) танкист, способны определить, поражен ли танк, по которому Вы стреляли, или нет? Вы будете судить об этом при появлении характерных признаков (яркая вспышка при попадании, прекращение движения и иной активности, через некоторое время - пламя или дым). Согласитесь, ни один из этих признаков не является достоверным с точки зрения фатального поражения цели. А Вы говорите о том, что экипажи самолетов, наблюдавшие цели в течение нескольких секунд, достоверно определили, что танки сожжены?

Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7271

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 03:01. Заголовок: Ну, собственно говор..


Ну, собственно говоря вопрос скорее заключался в возможности подтвердить или опровергнуть данные по бронепробиваемости. В книгах часто бывают опечатки - это первое.
Вторая часть вопроса- это статистика. Как в СА или КА определяли поражение самолетом конкретно в период ВОв? На основе какой информации?
Дополнительным основанием дл вопроса служит приказ Сталина о необходимости иметь зенитные подразделения непосредственно в танковых частях около техники, а не отвлекать их для использования прикрытия штабов, тылов и в целом на нужды прикрытия других подразделений.
Если стрельба столь не эффективна по танкам, может быть наоборот нет ничего страшного в том, что зенитное подразделение будет использовано именно для прикрытия тыла танковой части. В приказе же наоборот - прикрывать требую бронетехнику.
Вполне возможно, что приказ перестраховочный и впоследствии был, например отменен.
По 37-мм пушке.
Это был авиационный вариант зенитной пушки флак 18. В книжке причина не сообщается, но говорится, что испытание этой пушки на самолете прошли не удачно. Одновременно проходил еще целый ряд испытаний различных систем.
И немцы установили на Хеншель пушку РаК 40L. Снаряд такой пушки имел скорость 932 м/сек и пробивал 130 мм броню на расстоянии 1000 метров под углом 90о. Под углом 30о бронепробиваемость составляла 95 мм. Таких машин существовало 23 штуки, и использовались они в 13(PPz)/SG 9. Причина остановки выпуска отсутствие материала и комплектующих для производства
Понравилась идея установки на хеншель минометной батареи видимо из 6 минометов калибра 77 мм, стреляющих вниз при пролете самолета. Данные мины предназначались для борьбы с танками. Один залп.


Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 40
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 03:23. Заголовок: Ну, собственно говор..



 цитата:
Ну, собственно говоря вопрос скорее заключался в возможности подтвердить или опровергнуть данные по бронепробиваемости. В книгах часто бывают опечатки - это первое.
Вторая часть вопроса- это статистика. Как в СА или КА определяли поражение самолетом конкретно в период ВОв? На основе какой информации?


По первому вопросу не понял. Жакоб Да Мара еще никто не опроверг, по крайней мере в том диапазоне скоростей удара, которые характерны для рассматриваемого временного периода.
По второму вопросу вы и сами знаете как - вначале по докладам "соучастников", затем - по докладам наземных войск и "делегатов". В конце периода - по ФКП и всему перечисленному. Достоверность - 0 целых, 0 десятых.
А приказов Нарком обороны издавал много - и не только в связи с тем, что авиация врага уж так сильно досаждала именно танкистам, а скорее потому, что у них не было зенитного прикрытия из-за стремления зенитчиков прикрывать что угодно, но только не передний край.
Про PaK-40 известно наверное почти все. Кроме одного - за каким чертом ее надо было поставить на 129-й, если издалека в танк не попасть, а на малых дальностях - вполне можно было обойтись 50-мм бронебойным (не подкалиберным, для повышения вероятности поражения)? Ну ведь не корабли же были ее целями, как у американцев?

Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7273

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 04:07. Заголовок: chuk011 пишет: А пр..


chuk011 пишет:

 цитата:
А приказов Нарком обороны издавал много - и не только в связи с тем, что авиация врага уж так сильно досаждала именно танкистам, а скорее потому, что у них не было зенитного прикрытия из-за стремления зенитчиков прикрывать что угодно, но только не передний край.

- Не пойдет. Сталин, если считал, что-то необходим, указать так и указывал. Без тонкостей. Имею в виду одно, а пишу про другое. Есть не мало приказов наркома обороны, где он прямо критикует летчиков истребителей за трусость. Не думаю. что и тут надо витиевато говорить. Да и смысла на самом деле нет. Прикрывать надо то, что необходимо прикрывать. Отправить зенитчиков на передовую становится самоцелью. Танки то с воздуха получается в виду не эффективности стрельбы прикрывать не надо. Зато штабы, транспортные колонны и т.п. объекты становящиеся целью лишаются такого прикрытия.
Не логично. В данном случае как раз в ущерб прикрытия более уязвимых целей прикрываются те, которым авиация с пушками (в приказе речь идет конкретно об этом самолете) ущерба формально причинить не может.
Я бы тут прямые параллели с Ильюшиным не проводил, по типу раз он не мог, то и никто не мог. Логика порочная.


Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7274

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 04:24. Заголовок: chuk011 пишет: а на..


chuk011 пишет:

 цитата:
а на малых дальностях - вполне можно было обойтись 50-мм бронебойным

- Не сомневаюсь, что такой вопрос может быть поставлен только отечественным исследователем. Это не из желания задеть, а из свойственного всем отечественным критикам, что либо существенно улучшить более дешевым проектом. Видимо пушку калибра 75 мм поставили для поражения тяжелой отечественной бронетехники для гарантированного уничтожения объекта при попадании. Подозреваю, что 50-мм пушка не решала так задач. Т.е. данная модель видимо предназначалась в основном не против Т-34.

Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 41
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 10:05. Заголовок: 917 пишет: Не сомнев..


917 пишет:

 цитата:
Не сомневаюсь, что такой вопрос может быть поставлен только отечественным исследователем. Это не из желания задеть, а из свойственного всем отечественным критикам, что либо существенно улучшить более дешевым проектом.


Есть такое дело, на чем собственно и держимся многие десятилетия.

 цитата:
Видимо пушку калибра 75 мм поставили для поражения тяжелой отечественной бронетехники для гарантированного уничтожения объекта при попадании. Подозреваю, что 50-мм пушка не решала так задач. Т.е. данная модель видимо предназначалась в основном не против Т-34.


Мысль понятная, но все же решение представляется не вполне обоснованным. Если я Вас правильно понимаю, то по идее "сороковая" должна была гарантировать поражение целей, защищенных лучше, чем Т-34, со всех ракурсов. Но ведь реально этого небыло, иначе на земле не пришлось бы срочно городить такой сарай, как 88 на гаубичном лафете. Вот и получается, что в условиях самолета для "легких" целей такая машина избыточна, а для "тяжелых" - недостаточна. Но тяжелые цели составляли не более 15% от общего количества, если ориентироваться на объем серийного производства. А поскольку при дефиците весов ничего даром не дается, то аппарат с такой пушкой получается либо менее маневренным, либо хуже защищенным, либо слабее вооруженным, чем мог бы быть. Когда-то попадались материалы о наших подобных работах применительно к Ту-2, там результат был признан неудовлетворительным еще на этапе испытаний.

Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 42
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 10:24. Заголовок: 917 пишет: Я бы тут ..


917 пишет:

 цитата:
Я бы тут прямые параллели с Ильюшиным не проводил, по типу раз он не мог, то и никто не мог. Логика порочная.


Я упомянул Ил-2 как пример того, что военные заказчики далеко не всегда правильно оценивали характер целей для вооружения самолета типа "штурмовик". Ведь реально получилось так, что установка 37-мм пушек не только не повысила эффективность машины, а скорее снизила ее (если иметь в виду не несколько супер-экипажей, а массовых летчиков). А между тем существовали проекты установки 45-мм пушек - ведь если промышленность вовремя не остановить, она будет развивать ту или иную идею вплоть до абсурда. На мой взгляд, даже идея "противотанковых" шад не принесла бы реального эффекта из-за того, что большую часть времени им пришлось бы работать по целям, поражение которых пушками типа ВЯ было бы более эффективным.

Отвлекаясь от конкретики этой темы, должен сказать, что она очень полезна сама по себе. Ибо привлекает внимание к вопросу оценки (как теоретической, так и экспериментальной) эффективности вооружения как таковому. А в нашей стране он всегда был в "загоне", а теперь и вовсе умирает, что прискорбно.

Спасибо: 0 
Профиль
vlad



Пост N: 3970
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 10:43. Заголовок: chuk011 пишет: Отвл..


chuk011 пишет:

 цитата:
Отвлекаясь от конкретики этой темы, должен сказать, что она очень полезна сама по себе. Ибо привлекает внимание к вопросу оценки (как теоретической, так и экспериментальной) эффективности вооружения как таковому. А в нашей стране он всегда был в "загоне", а теперь и вовсе умирает, что прискорбно.

в принципе эта тема уже горячо обсуждалась .. лет эдак.. несколько назад -- с обсуждением вероятных углов попаданий в танк и все такое. Но вот найти ее - увы !

I Love TI ! Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7275

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 10:52. Заголовок: К сожалению в моем с..


К сожалению в моем случае в книге нет пояснений почему,например отказались от ВК3.7.
Единственно, что отмечается, так это то, вариант самолета В-3 был хорошей платформой для установки вооружения. Кстати, судя по чертежу боезапас к ВК7.5 был достаточно большим(кстати пушка мк101/103 имела на хеншеле боезапас не 12, а 30 снарядов на ствол), снаряды располагались в устройстве револьверного типа занимающего сечение самолета. Но, похоже за время ведения огня сомолет мог выпустить 1-2 снаряда не более. Соответственно вполне возможно, что немцы сознаельно отдали предпочтение более крупному калибру. А чтобы они выиграли имей калибр 50мм? Платформа в этом случае тем и хороша, что позволяет установить более мощщную артсистему.
Кстати любопытно было бы сравнить прицелы Ил-2 и Хенкеля. Не уверен, что там был паритет.
Ну, и потом машина этио все же судя по всему существенно более дорогая, чем Ил-2 поэтому лучший результат отчасти запраграммирован.

Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 43
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 11:00. Заголовок: 917 пишет: Вот есть ..


917 пишет:

 цитата:
Вот есть ли какой документ, где поражение танка определяется исходя из таких-то соображений? Т.е. у авиации основное оружие все же бомба, и как делили поражение от огня зенитной установки и самолета?


Извините, упустил. Делили достаточно просто: признавали поражения под большими (например, градусов 30) углами к горизонту относящимися к авиационному вооружению. Это было описано в книге Абаулина "Внешнее проектирование противотанкового вооружения", которая, к сожалению, после рассекречивания не переиздавалась. Кстати, если память не изменяет, именно там говорилось, что такие поражения имели единичный характер. А Постников в своих изданиях ("Бронезащита средних танков Т-34" и "Бронезащита тяжелых танков КВ и ИС") это отразил вскользь, хотя и пользовался в общем-то теми же данными.

Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7276

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 11:31. Заголовок: Вот собственно говор..


Вот собственно говоря директива, которую я обозвал приказом.
№452765 24 июня 1943 года
По имеющимся материалам немцы применяют для истребления наших танков самолеты с установленными над них 30-мм пушками.
От штурмовой авиации противника наши танковые и механизированные соединения в прежних боях уже имели потери в танках, потому, что не имели штатных зенитных средств, не обеспечивались фронтовыми зенитными средствами и не прикрывались истребительной авиацией.
В настоящее время штатные зенитные средства танковых и механизированных соединений имеют возможность вести борьбу с штурмовой авиацией противника.
В целях недопущения больших потерь танков в предстоящзих сражениях командующим фронтами неуклонно выполнять следующее:
1. Ни при каких условиях не брать штатные зенитные средства из состава танковых и механизированных корпусов;
2. При отсутствии штатных зенитных средств обеспечивать прикрытие танковых и механизированных корпусов и бригад ззенитными средствами армии или фронта как при расположении на месте, так и в бою, добиваясь нпепрерывного сопровождения зенитнымис редствами боевых порядков орпусов на всю глубину выполнения боевых задач.
3. Прикрывать маршевые и боевые порядки корпусов достаточным количеством истребительной авиации.
4. Категорически запрещаю вводить в бой танковые и механизированные корпуса без зенитного и авиационного прикрытия.
Маршал Советского Союза И.Сталин.
chuk011 пишет:

 цитата:
Делили достаточно просто: признавали поражения под большими (например, градусов 30) углами к горизонту относящимися к авиационному вооружению.

- Не сомневался, что где-то таким путем и должны идти учетчики, только вот атаковали ли штурмовики с углов больших 30о? Думаю, что не очень.

Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 44
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 12:57. Заголовок: 917 пишет: Кстати лю..


917 пишет:

 цитата:
Кстати любопытно было бы сравнить прицелы Ил-2 и Хенкеля. Не уверен, что там был паритет.
Ну, и потом машина этио все же судя по всему существенно более дорогая, чем Ил-2 поэтому лучший результат отчасти запраграммирован.


Ну относительно Ил-2 все более-менее понятно - первоначально ПБП-1б, затем ВВ-1, в конце - снова ПБП-1б на съемном кронштейне. Если "прибор, бьющий пилота один раз больно" это хоть и примитивный, но всеже коллиматорный прицельчик, то ВВ-1 ("визир воздушный") это стойка на капоте и риски на стекле кабины. На Хеншеле - на "обычном" - Реви-С-12/С (который врядли далеко ушел от ПБП-1б), а на машине с 75-мм пушкой - "телескоп" ZFR-3. Последний (теоретически) должен был позволить вести прицельную стрельбу на больших дистанциях. Простой расчет показывает, что Хеншель, полого пикирующий на скорости 70-80 м/с под углом 30 град с высоты 500 м до высоты 200 м, располагал 7 - 8 с времени и теоретически мог успеть сделать 2 - 3 прицельных выстрела. При этом с учетом дистанции поражающим мог быть скорее всего именно второй - третий выстрел. Но выходить из атаки он должен был непосредственно над целью в зоне эффективного зенитного огня. Отсюда вывод - самолет мог продуктивно работать по незащищенным зенитным огнем целям, в противном случае - либо стрелять одним выстрелом с дистанции в километр, либо идти на слишком большой риск. На мой взгляд, установка оружия калибра 50 мм позволила бы сократить время перезарядки с 2 с до примерно 0,5 - 0,7 с и уменьшить сбиваемость от отдачи пушки до уровня, позволяющего вести стрельбу с этим темпом без исправления наводки. Тогда открывая огонь с той же дистанции в километр, можно было бы произвести за 3 - 4 с не менее 4 - 8 выстрелов, что скорее всего гарантировало бы получение поражающего выстрела и не потребовало бы излишнего сближения с целью. В свою очередь снижение веса установки с 650 кг до, скажем, 400 кг позволило бы сохранить на самолете автоматические пушки (на самолете с 75-мм пушкой были установлены только пулеметы) и обеспечить универсальность применения.

Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 45
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 13:13. Заголовок: 917 пишет: Вот собст..


917 пишет:

 цитата:
Вот собственно говоря директива, которую я обозвал приказом.
№452765 24 июня 1943 года


По-моему, в нумерации ошибка (скорее всего допущенная в издании от "Терры").
Что касается текста самой директивы, то в общем это достаточно очевидные вещи, даже при условии отсутствия у немцев штурмовой авиации вообще. Так что мне кажется, что появление самолетов с "30-мм пушкой" не причина, а скорее повод для написания директивы.

Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь



Пост N: 1671
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 18:02. Заголовок: chuk011 пишет Вся с..


chuk011 пишет


 цитата:
Вся статистика о поражении авиацией танков (как со стороны Ил-2, так и со стороны Штук) брехня и лажа.


Именно так! Особливо что я ни слова о статистике пока не заикался?


 цитата:
Все это со слов, так как никто вторую-третью атаку с фиксацией результатов первой производить не давал,


chuk011 вы настолько себе не представляете фронтовые реалии, что даже уже не смешно... Зачем тогда с умным видом про количество атак вещаете? Вы об этом простите ничего не знаете!


 цитата:
данные кинофотопулемета - в отношении поражения бронецелей - лажа в квадрате, потому что они лажа по определению - при стрельбе из крупнокалиберных пушек и совершении резких эволюций - даже в части целей летающих (т.е. слабозащищенных),


Да мне простите, накласть на данные фото-кино-HD-DVD-пулемётов - я ориентируюсь на данные командиров ремонтных подразделений РККА, работу сводных комиссий по причинам потерь, и за редким исключением - воспоминания людей в правдивости слов которых я не сомневаюсь. Вы что же людей за идиотов держите? Опять история как с морской артиллерией повторяется?


 цитата:
и это подтветждается реальными результатами боев, которые одновременно фиксировались аппаратом. Как пишет Рудель "Стрелок крикнул - он взорвался!", и привет - вот вам победа.


Что вы говорите... Ну что пока не буду спрашивать, что кем и когда у вас там подтверждаться...
Кстати как Рюдель стреляет я видел - очень впечатляет...


 цитата:
И что значит устарели? Смотрим справочник по боеприпасам Германской армии, там все написано. Смотрим таблицы для наших машин - и там все написано. Смотрим таблицы бронепробиваемости - и там тоже все написано.


chuk011 вот только не надо указывать мне что и где смотреть, всё уже наизусть знаю.
Не хотелось бы нападок, но вы дорогой "просмотрелец", для того чтобы отправлять человека, что-то смотреть должны для начала хотя бы набраться первичных знаний для этого...
К примеру вы утверждали, что противотанковая пушка PaK36 с длинной ствола в 45 калибров была слабее зенитной (FlaK18) с длинной ствола 57 калибров.

 цитата:
На практике это выглядело следующим образом - все немецкие авиационные 37-мм пушки были слабее 37-мм противотанковой пушки, которую сами немцы прозвали "колотушкой" (или "ночным молотком", кому как нравится).


Это что показатель ваших знаний? Не рановато ли вам данные установок рассчитывать, что вы выше делаете и рассуждать об немецких прицелах в сравнении с нашими... Может вам на Guns.ru с ребятами ещё пообщаться - я им не скажу, а то засмеют...


 цитата:
Что собственно устарело? Понимание того, что сердечник 37-мм бронебойки в принципе неспособен нанести фатальное повреждение танку типа Т-34? Так это доказано еще в 1941 году на практике.


Тут есть человек на форуме Малыш кличут, вот у него спросите может али не может нанести фатальные повреждения бронебойный 37-мм танку Т-34... Ну это если вы Исаева не читали и вообще никаких у вас данных нет. Пока скажу что достаточно примеров где Т-34 выводился несколькими 37-мм снарядами из строя на раз.
И что за снаряд можно поконкретнее? Просветите меня насчёт конструкции 37-мм БРБ немецкого снаряда.


 цитата:
Если уж вам так сильно хочется, берете чертеж, сравниваете уровень защиты с определенного ракурса с уровнем бронепробиваемости, вычисляете остаточную энергию снаряда, его осколков и осколков вторичных, определяете, одним словом, условную вероятность поражения цели (при условии пробития).


Опять понты? Я лучше возьму данные об реальном фронтовом случае. А танк может сгореть и по дикой случайности без всяких действий противника. Ну раз уж вы так хотите я с удовольствием изучу вашу диаграмму - к примеру корма Т-34 супротив 37-мм подкалиберного снаряда на дистанции 200 метров - составите?


 цитата:
Уважаемый Ктырь, ну поверьте, очень грамотные люди еще до меня и очень, очень, очень давно этим серьезно занимались. И пришли к тем выводам, о которых я уже сказал.


Я пока ваших достойных внимания выводов ни видел, а вот ниже я приведу данные и свои выводы лично для вас с вашими умными выводами.


 цитата:
Вот Вы, как бывший (или настоящий, не знаю) танкист, способны определить, поражен ли танк, по которому Вы стреляли, или нет?


Вот вы как зрячий, (или нет) человек способны прочитать весь мой пост целиком?


 цитата:
Поверьте это далеко не так - другой вопрос что не всегда тот же Рюдель прошив танк несколькими снарядами (а их всего по 12 на ствол) мог его уничтожить - танк всё-таки живучая весчЪ зачастую...
И я не сомневаюсь, что "титан авиации Рейха" действительно попал в 500 наших танков, но реально отправил на списание из них в районе 60-80 машин. Поверьте это очень много...


Вы на эти слова внимания не обратили?


 цитата:
Вы будете судить об этом при появлении характерных признаков (яркая вспышка при попадании, прекращение движения и иной активности, через некоторое время - пламя или дым). Согласитесь, ни один из этих признаков не является достоверным с точки зрения фатального поражения цели.


Вот поэтому я и написал вышеприведённые мои слова. А вообще не считайте немцев идиотами они прекрасно знали об дымовых шашках и старались добиться нескольких попаданий даже если танк задымил с первого попадания. Кроме того старались бить в корму справедливо считая (и сами они результаты своих стрельб изучали дотошно как на полигонах, так и на фронте). При попадании в двигатель - как им вдалбливали танк будет остановлен на н-ное время, и уже этого достаточно.


 цитата:
А Вы говорите о том, что экипажи самолетов, наблюдавшие цели в течение нескольких секунд, достоверно определили, что танки сожжены?


Да, ну а где это я про "несколько секунд" сказал?
Я говорю, что вы простите ещё ничего не знающее дитё в плане фронтового опыта применения противотанковй авиации в период ВОВ. Были случаи когда атаки танков длились десятки минут, а были случаи когда танк уничтожался с одного захода.

Вот вам несколько цитат из боевых донесений которых нет(?) в книгах что вы читаете - примеров достаточно как и что происходило.


 цитата:
Донесение из штаба 1ВА (советской воздушной армии - Ктырь):

Весьма эффективным оружием проявили себя и противотанковые Ju87G, вооружённые 37-мм пушками. По заявлениям танкистов, “при попадании снаряда в танк последний выходил из строя”.



В данном случае пострадали танкисты 1 ТК и 5 ТК.


 цитата:
Или вот:

В ходе этих налётов особенно пострадала 200-я танковая бригада – 12 танков, самолёты Ju-87G вывели из строя 8 Т-34 из 12…

Говоря об эффективности налётов немецких самолётов Ju-87G против наших танков, штаб 1 ТА (другой советской армии - теперь с другого фронта и уже танковой - Ктырь) подчёркивал, что она была неоспорима.



Вы этих людей надеюсь за идиотов не считаете? А ведь были примеры и почище - на Южном фасе курской дуги Штуки только пикировщики прямыми попаданиями бомб вывели из строя 8 из 10 окопанных танков одного из полков прорыва. Вот это я понимаю фантастика, а стрельба с коротких дистанций по танкам пилотов экстра-класса это всё цветочки.

Кстати могу привести пример из другого лагеря, американцы летавшие на B-25 c 75-мм пушками (те самые которые по кораблям струлять должны были...) с 1,5 - 2-км уверено попадали в фермы небольшого азиатского моста - очень впечатляет.

А вот ещё дорогой знаток Жакоба де Мара:


 цитата:
В отчёте по осмотру подбитых танков ИС-1 и ИС-2 в период зимнее-весенней компании 1944 года указано, что 37-мм снаряды Ju-87G пробивали не только 100-мм литую башенную броню (мягко говоря, невысокого качества), но и 60-мм катанные кормовые листы (очень неплохого качества – гомогенная броня средней твёрдости), так что при атаке Т-34 с кормы немецким охотником шансов у него было ещё меньше, если не сказать, что их вообще почти не было...



А вот куда попадёт снаряд это уже другое дело…


Вот процитирую нашего глобального знатока БТТ глубокоуважаемого Panzeralex`а:


 цитата:
По этой теме скажу только пару слов:
Из того, что я видел, в итоговых отчетных табличках в отчетах танковых армий, корпусов приводятся несколько меньшие данные по потерям от авиации, чем они были понесены (часть танков уничтоженных именно авиацией попадает в графу общих сгоревших танков).
То есть реально авиацией было уничтожено побольше танков, чем указано в табличках.
Другое дело, что если глубже копать по этому вопросу, то можно найти документы (хотя далеко не всегда подобные документы встречаются) в которых будут описаны потери танков от авиации на каждый день операции из которых можно узнать, что такое-то количество танков было сожжено в ходе налетов, столько-то подбито, столько-то разорвало взрывом на куски (такое тоже встречается).
Я разбирая различные документы встречал довольно-таки много эпизодов, когда от воздействия немецкой авиации терялись советские танки, в том числе и во время налетов противотанковых самолетов типа Ju-87 G.
Скажу так, если советские истребители или зенитки не мешали немецким самолетам, то они подбивали и по несколько танков за вылет.
Могу привести пример такой максимальной эффективности Ju-87 -
в одном из налетов всего лишь 2 Ju-87 за короткое время сожгли 5 Т-34 из 10 имевшихся в одной из тбр,
то есть каждый из Ju-87 вывел из строя по 2-3 танка за вылет, я думаю - это достаточно высокий показатель, хотя и пиковый.
В общем теория теорией, но в реальности Ju-87G вполне успешно поражали наши танки.



Есть ещё вопросы? Если ещё есть то давайте вместе попробуем вычислить что-нибудь - необходимые критерии (не формулы, а исходные для неё) я могу предоставить.

Война - это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 46
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 21:54. Заголовок: Ктырь пишет chuk011 ..


Ктырь пишет

 цитата:
chuk011 вы настолько себе не представляете фронтовые реалии, что даже уже не смешно... Зачем тогда с умным видом про количество атак вещаете? Вы об этом простите ничего не знаете!


Приятно иметь дело с опытным летчиком-штурмовиком.

 цитата:
я ориентируюсь на данные командиров ремонтных подразделений РККА, работу сводных комиссий по причинам потерь


Да ради бога, цифры на стол и готов согласиться. Но разве не эти данные выливаются в конечном счете в сводную процентовку потерь по средствам поражения? Получается, что Абаулин и Постников с одной стороны, а Ктырь с другой анализировали один и тот же материал, но пришли к разным выводам.

 цитата:
Вы что же людей за идиотов держите? Опять история как с морской артиллерией повторяется?


Выражения типа "накласть" и "за идиотов" оставьте при себе. Еще раз - цифры на стол! Применительно к морской артиллерии Вы не выдали никаких реальных доказательств ее высокой эффективности, кроме утверждений о выдающейся квалификации краснофлотцев и командиров по сравнению с сухопутными. И тут аргументы в подобном духе.

 цитата:
Не рановато ли вам данные установок рассчитывать, что вы выше делаете и рассуждать об немецких прицелах в сравнении с нашими...


Что-то о прицелах сказано неверно? Есть информация - поделитесь, если оппонет не прав - поправьте. И что там собственно рассчитывать? Немцы сделали установку с 50-мм пушкой, но крайне неудачную, которая по весу приближалась к 75-мм установке и скорострельность которой по перезарядке была всего 40 выстрелов в минуту. Если принять равную для двух установок массу боекомплекта, возможную массу артчасти и вспомогательных агрегатов - пропорциональной хотя бы квадрату калибра, а темп перезарядки - обратно пропорциональным массе выстрела, то и получится то, о чем я говорил. Не отработали нормально установку скорее всего из-за недостатка времени.

 цитата:
К примеру вы утверждали, что противотанковая пушка PaK36 с длинной ствола в 45 калибров была слабее зенитной (FlaK18) с длинной ствола 57 калибров.


Вы ничего не путаете? Я утверждал прямо противоположное и применительно не к FlaK18, а к 3,7 см ВК и ошибался.
Виноват, беру свои слова обратно. С Вашей подачи заглянул в справочник - действительно, масса заряда в патронах практически аналогична. Только у 37-мм авиационной пушки свой собственный выстрел (а не выстрел FlaK18), а вот снаряды патронов противотанковой и авиационной пушек разные. БПС противотанковой пушки имел массу 355 г, а авиационной - 405 г. при начальных скоростях 1050 и 1100 м/с соответственно (что и должно быть при разнице в длине стволов). Так что формально (по энергетике) я не прав, а на практике же с точки зрения пробития - одно и тоже, при несколько более высоком заброневом действии авиационного снаряда (удлинение обоих сердечников одинаковое - примерно 1 к 5, но авиационный крупнее).

 цитата:
Что вы говорите... Ну что пока не буду спрашивать, что кем и когда у вас там подтверждаться...
Кстати как Рюдель стреляет я видел - очень впечатляет...


Не вполне понял "у вас там подтверждается" - это о чем конкретно? А наблюдали за стрельбой с соседнего самолета или из кабины стрелка?

 цитата:
Вы на эти слова внимания не обратили?


Почему же, обратил. Непонятно только, зачем так сильно "топорщиться", если это как раз и подтверждает то, о чем я говорю - низкую эффективность по безвозвратным потерям.

 цитата:
вот только не надо указывать мне что и где смотреть


Понял, больше не буду.

 цитата:
Я говорю, что вы простите ещё ничего не знающее дитё в плане фронтового опыта применения противотанковй авиации в период ВОВ. Были случаи когда атаки танков длились десятки минут, а были случаи когда танк уничтожался с одного захода.


Очень даже возможно, что когда "атаки" длились "десятки минут", то результат мог быть высоким и даже очень высоким. Но это уж напоминает полигон, то есть я хочу сказать, что в этом случае решало не качество оружия, а созданная "обоюдными усилиями" сторон тактическая обстановка. А за "дите" спасибо - улыбнуло! Однако всякое терпение имеет свои пределы.

 цитата:
Скажу так, если советские истребители или зенитки не мешали немецким самолетам, то они подбивали и по несколько танков за вылет.
Могу привести пример такой максимальной эффективности Ju-87 -
в одном из налетов всего лишь 2 Ju-87 за короткое время сожгли 5 Т-34 из 10 имевшихся в одной из тбр,
то есть каждый из Ju-87 вывел из строя по 2-3 танка за вылет, я думаю - это достаточно высокий показатель, хотя и пиковый.


По-моему это как раз и подтверждает сказанное выше - решали условия применения, а не качество оружия.

 цитата:
Есть ещё вопросы?


Что Вы, что Вы, к Вам - никаких. При такой эмоциональности какие вопросы...





Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь



Пост N: 1673
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 22:10. Заголовок: chuk011 пишет По-мое..


chuk011 пишет


 цитата:
Вы ничего не путаете? Я утверждал прямо противоположное и применительно не к FlaK18, а к 3,7 см ВК и ошибался.


Нет я не путаю. Я не грамма не сомневался, что вы либо никогда не знали либо удивительным образом забыли как была создана BK-3,7. Иначе пассаж про колотушки вы бы не упоминали.


 цитата:
Что-то о прицелах сказано неверно? Есть информация - поделитесь, если оппонет не прав - поправьте.


Все наши авиационные прицелы (особенно сложные) это либо попытки скопировать или копии немецких начала войны, с худшим качеством.


 цитата:
Немцы сделали установку с 50-мм пушкой, но крайне неудачную, которая по весу приближалась к 75-мм установке и скорострельность которой по перезарядке была всего 40 выстрелов в минуту. Если принять равную для двух установок массу боекомплекта, возможную массу артчасти и вспомогательных агрегатов - пропорциональной хотя бы квадрату калибра, а темп перезарядки - обратно пропорциональным массе выстрела, то и получится то, о чем я говорил. Не отработали нормально установку скорее всего из-за недостатка времени.


Немцы отказались от полтинника по причине его промежуточного положения между довольно эффективной 37-мм пушкой (но стреляющей дефицитными вольфрамовыми снарядами) и пусть более тяжёлой, но куда более эффективной 75-мм пушкой. Вся проблема в том что работы по 75-мм орудию и её применение начались когда всё уже рушилось... На полигоне (на самолётах Ju-88 - он должен был стать основным носителем орудия, а не хилый Хеншель) были достигнуты обнадёживающие результаты. Правда какой квалификации был пилот мне неизвестно.


 цитата:
Виноват, беру свои слова обратно.


Да ни в чём вы не виноваты! Думаете я ляпов не совершаю?!! Просто я к чему - некоторые в целом обыденные вещи иногда надо проверять.


 цитата:
Выражения типа "накласть" и "за идиотов" оставьте при себе. Еще раз - цифры на стол! Применительно к морской артиллерии Вы не выдали никаких реальных доказательств ее высокой эффективности, кроме утверждений о выдающейся квалификации краснофлотцев и командиров по сравнению с сухопутными. И тут аргументы в подобном духе.


Ну вы меня просто слегка разозлили копипастированием Растренинских полигонных легенд это первое. Второе про краснофлотцев можно продолжить при желании. И третье какие вам цифры нужны? Толщины и типы брони (на примере того же ИС-2) поражаемые 37-мм орудием я вам дал, дистанции - в основном от 300 до 100 метров, в зависимости от квалификации пилота обстановки и.т.д. Что ещё количество поражённых машин всего?!! Вы себе представляете насколько это глобальнейший труд? Давайте поконкретнее что нужно - если есть то поделюсь конечно.


 цитата:
Не вполне понял "у вас там подтверждается" - это о чем конкретно? А наблюдали за стрельбой с соседнего самолета или из кабины стрелка?


В сети где-то была коллекциях флеш-роликов с его стрельбой. Очень познавательно.


 цитата:
Почему же, обратил. Непонятно только, зачем так сильно "топорщиться", если это как раз и подтверждает то, о чем я говорю - низкую эффективность по безвозвратным потерям.


Ну мы на них внимание вроде не заостряли? Главный вопрос - возможность поражения машины, возможность вывода её из строя и всё пока.


 цитата:
Понял, больше не буду.


Будьте уверены - наши справочник по немецким и отечественным боеприпасам я скачал. Поверьте можно обойтись без них в большинстве случаев для обсуждения собственно артсистемы - того А.Широкорада более чем достаточно (обычно).


 цитата:
По-моему это как раз и подтверждает сказанное выше - решали условия применения, а не качество оружия.


Не буду придирчиво рассматривать ваши остальные вопросы - по причине вот ентого самого - это главное. Но уж поверьте есть масса примеров 9со стороны РККА) как немецкий охотник с одного захода выводил из строя (это чаще всего) танк. Безусловно случаев расстрела как в тире - до возгарания не так много. Но учтите одно - боекомплект у Ju-87G был крайне скудным (по 12 снарядов на ствол) соответственно квалификация пилота должна была быть очень высокой чтобы бить танки как в вышеприведённых примерах - неважно есть противоедействие или нет его.

Собственно уровень пилотов на Хеншелях в основном был пониже, но там отличные стрелки попадались. Есть у меня книга по боевому пути 10 ТК там описывается как единственный в их корпусе танк КВ подобранный и восстановленный ремонтниками по личной инициативе и введённый в штат корпуса, был с одного захода выведен из строя - судя по описанию (стрельба велась очередью) одиночным самолётом-охотником типа Хеншель. В словах сквозит злоба солдат перед беспомощностью в данном случае. Машина не загорелась, но у неё был разбит двигатель - в итоге решили что восстанавливать её будет очень сложно в полевых условиях.
А ведь броня КВ куда как посолиднее чем на Т-34...


 цитата:
А за "дите" спасибо - улыбнуло! Однако всякое терпение имеет свои пределы.


Вы считает я испытываю чьё-то терпение? Очень зря оно у меня по обыкновению очень быстро кончается.


Война - это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
HotDoc





Пост N: 463
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 22:26. Заголовок: Ктырь пишет: А ведь..


Ктырь пишет:

 цитата:
А ведь были примеры и почище - на Южном фасе курской дуги Штуки только пикировщики прямыми попаданиями бомб вывели из строя 8 из 10 окопанных танков одного из полков прорыва.

Ктырь, а почему для объективности не привести другие примеры?
 цитата:
По заявлению командира 1бат 71тбр майора Я.И.Плисова, в марте 1942г. в районе г.Холм в поле остался один тяжелый танк КВ-1, который авиация противника пыталась уничтожить в течении двух дней. В общей сложности по танку "работало" около 60 Ju87? Ju88 и He111. Пилоты люфтваффе бомбили танк и с пикирования и с горизонтального полета, но безрезультатно...



После победы на поле боя приходят мародеры. Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь



Пост N: 1674
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 22:32. Заголовок: HotDoc пишет Ктырь, ..


HotDoc пишет

 цитата:
Ктырь, а почему для объективности не привести другие примеры?


Потому-что вы и сами понимаете что это из отдела легенд по причине которых мы потеряли миллионы солдат. Немцы никогда бы не стали вываливать сотни тонн бомб на один танк с использованием более чем полсотни бомбардировщиков вплоть до He-111!!! Это вам не янки во Франции. У них схема действий армии несколько иная.
Так что эти товарищи пусть идут лесом, степью - где угодно. Как я уже написал к личным свидетельствам надо подходить весьма субъективно - к примеру половину книги того же Рюделя можно просто выкинуть.

Война - это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
amyatishkin





Пост N: 2883
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 22:45. Заголовок: Ктырь пишет: Потому..


Ктырь пишет:

 цитата:
Потому-что вы и сами понимаете что это из отдела легенд по причине которых мы потеряли миллионы солдат. Немцы никогда бы не стали вываливать сотни тонн бомб на один танк с использованием более чем полсотни бомбардировщиков вплоть до He-111!!! Это вам не янки во Франции. У них схема действий армии несколько иная.

Просто некоторые читать не умеют.
Вы бы сказали прямо - это легенда, потому что у Ю-87, Ю-88 и Хе-111 продолжительность полета меньше 48 часов - и легенда развенчана.

Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7280

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 01.11.08 23:44. Заголовок: На самом деле, я бы ..


На самом деле, я бы предложил взглянуть на вопрос иначе.
Если при составлении данных и определении причин использовался метод оценки повреждений предложенный chuk011 со ссылкой на Абаулина, то такие данные едва ли можно признать объективными. Если там применялись какие-либо другие оценки, например рапорты экипажей и т.д. то это другой вопрос.
Немецкие штурмовики не очень применяли метод атак с углов больше 30о, соответственно на меньших углах выделить повреждения от зенитки и от такой же пушки установленной на самолете в полевых условиях сложно.
Поэтому тут принципиален вопрос методики оценки.
Ведь сведения о низкой эффективности работы авиации строятся на основании таких работ как "Танковый удар". А там результативность авиации такова, что даже наличие того количества самолетов, которое имели немцы не оправдано.
Немцы видимо такой точки зрения в полной мере не разделяли.


Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 47
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 00:45. Заголовок: Ктырь пишет Я не гра..


Ктырь пишет

 цитата:
Я не грамма не сомневался, что вы либо никогда не знали либо удивительным образом забыли как была создана BK-3,7. Иначе пассаж про колотушки вы бы не упоминали.


А при чем здесь история создания? В этих "историях" сказано только, что за основу взята качалка зенитной пушки. Если считать, что материалов Широкорада достаточно, то первый вывод - 3,7 см ВК по бронепробиваемости соответствует 37-мм противотанковой пушке, возможности которой самими немцами признаются крайне ограниченными. Что здесь не соответствует действительности?

 цитата:
Немцы отказались от полтинника по причине его промежуточного положения между довольно эффективной 37-мм пушкой (но стреляющей дефицитными вольфрамовыми снарядами) и пусть более тяжёлой, но куда более эффективной 75-мм пушкой. Вся проблема в том что работы по 75-мм орудию и её применение начались когда всё уже рушилось... На полигоне (на самолётах Ju-88 - он должен был стать основным носителем орудия, а не хилый Хеншель) были достигнуты обнадёживающие результаты. Правда какой квалификации был пилот мне неизвестно.


Ju-88 с 75-мм пушкой на основе KwK 39 - 1942 год, на основе РаК 40 - испытания в конце 1943 г., Ju-88Р-4 с 50-мм установкой - конец 1944 г. (это ЦАГИшный перевод Грина "образца" 1995 г.). Оттуда же "К началу 1944 г штурмовая авиация требовала применения пушек более крупных калибров, чем 30-мм или 37-мм на Hs 129B-2/Wa. Было решено остановиться на 75-мм пушке РАК 40. В мае 1944 г для аэродинамических испытаний вТравемюнде один Hs 129В-2 (№ 141258) был оснащен деревянным макетом подфюзеляжной гондолы и пушки РАК 40. Испытания показали возможность применения такой установки. Три Hs 129B-2/Wa были оснащены РАК 40L и испытывались в EKdo 26 по трофейным советским танкам". Таким образом получается, что работы с Ju-88 были начаты раньше и не получили высокого приоритета (по Грину - из-за низких летных качеств машины с 75-мм пушкой). А 50-мм пушка появилась именно тогда, когда, как вы сказали, "все рушилось".

 цитата:
Главный вопрос - возможность поражения машины, возможность вывода её из строя и всё пока.


Мне кажется, надо определиться в терминах. Что называть "поражением", "выводом из строя", "уничтожением"? Диапазон достатчоно широкий - от снижения тех или иных возможностей на короткий срок (например, из-за необходимости замены трака) до выхода в безвозвратные потери. И если считать по первому варианту - то наилучшее оружие - 3,7 ВК, по второму - 7,5 ВК. Но как-то не верится, что при создании "противотанковых" самолетов целью работы был именно первый вариант.

 цитата:
Все наши авиационные прицелы (особенно сложные) это либо попытки скопировать или копии немецких начала войны, с худшим качеством.


Ну и что же я написал неверно? Повторюсь - что наш ПБП-1б, что немецкий коллиматор - примерно одно и тоже, это приборы одного, достаточно простого класса с невысокими требованиями к выходным характеристикам. Их просто трудно сделать настолько плохо или хорошо, чтобы это существенно сказалось на конечном результате. ВВ-1 - без комментариев - примитивнее может быть только мушка с целиком. А телескопический прицел Хеншеля сравнивать (в данном случае) не с чем - он стоит особняком из-за специфики оружия, для которого он предназначен. А по прицелам в целом согласен с Вами, но же не рассматриваем сложные бомбардировочные прицелы - это сосем другая тема.

 цитата:
Как я уже написал к личным свидетельствам надо подходить весьма субъективно - к примеру половину книги того же Рюделя можно просто выкинуть.


Присоединяюсь.

 цитата:
Машина не загорелась, но у неё был разбит двигатель - в итоге решили что восстанавливать её будет очень сложно в полевых условиях.
А ведь броня КВ куда как посолиднее чем на Т-34...


Так и я о том же. Выскочил, стрельнул, получилась удачная очередь, в результате - машина в капиталку. Но не в БВП! А куда попал? Конечно, я при сем не присутствовал, но предположу, что если бы попадание было в кормовой лист - речь бы шла о трансмиссии, а не о двигателе. Так что скорее всего попал в крышу моторного отделения (она, кстати, по площади довольно велика), где у КВ - всего 30 мм, а у Т-34 - 16 мм, с многочисленными вырезами сложной формы, что практически гарантирует отсутствие рикошета. Иначе говоря - обе машины с этого направления не защищены, условия для действия снаряда - идеальные. Однако до обитаемого отделения, где у КВ (в отличие от Т-34) были расположены все топливные баки, и само собой, боеукладка, снаряд не дошел. Что и говорит о низком заброневом действии. А если бы попал в любое другое, более защищенное место, то скорее всего и эффект был бы еще меньше. Повторяю, это скорее всего совсем не тот эффект, ради которого "строили мост" и совершенно не тот, который преподносится в качестве результата боевой работы летчиков.

Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 48
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 01:08. Заголовок: 917 пишет: Если при ..


917 пишет:

 цитата:
Если при составлении данных и определении причин использовался метод оценки повреждений предложенный chuk011 со ссылкой на Абаулина, то такие данные едва ли можно признать объективными. Если там применялись какие-либо другие оценки, например рапорты экипажей и т.д. то это другой вопрос.
Немецкие штурмовики не очень применяли метод атак с углов больше 30о, соответственно на меньших углах выделить повреждения от зенитки и от такой же пушки установленной на самолете в полевых условиях сложно.


В известной степени согласен с Вами. Отличить одно от другого действительно достаточно сложно, тем более, что Абаулин - это промышленность, а по данным Уралвагонзавода (применительно к Т-34) наркомат проводил такие исследования по результатам осмотра машин, прибывших в капитальный ремонт на его заводы (т.е. по тем данным, что были под руками) и вышедших в БВП. Но! Если отличить "дырку" от зенитки от такойже - от авиапушки достаточно сложно, то разделить пробоины по калибрам средств поражения - достаточно просто, и в этом смысле таким исследованиям вполне можно доверять. А они однозначно показывают, что доля потерь от средств поражения малых калибров (а пробоина от сердечника БПС пушки калибра 37-мм - это именно тот случай) с течением времени неуклонно снижалась, и развитие штурмовой авиации на этот процесс никак не повлияло.

Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7281

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 01:12. Заголовок: chuk011 пишет: Выск..


chuk011 пишет:

 цитата:
Выскочил, стрельнул, получилась удачная очередь, в результате - машина в капиталку. Но не в БВП!

- Так это великолепный реультат.

Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 49
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 01:47. Заголовок: 917 пишет: Так это в..


917 пишет:

 цитата:
Так это великолепный реультат.


Для единичной реализации - безусловно. Однако для его повторения постоянно требуется слишком большая доля удачи. Настолько большая, что на нее рассчитывать при разработке оружия, на мой взгляд, совершенно неверно. Кроме того, машина-то подлежит восстановлению, и при других обстоятельствах была бы введена в строй даже без эвакуации. И опять же, строить оружие только с расчетом на временный вывод техники противника из строя - тоже неверно. Иначе можно получить парадоксальный результат - каждая в отдельности тактическая задача (типа срыва атаки танковой бригады) в течение длительного времени выплняется успешно, а потом наступает крах - противник задавил массой. В том числе массой восстановленной техники.

Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7282

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 15:54. Заголовок: chuk011 пишет: Для ..


chuk011 пишет:

 цитата:
Для единичной реализации - безусловно. Однако для его повторения постоянно требуется слишком большая доля удачи.

- Здесь опять не понятно. При проведении опытно-конструкторских работ самолет с 75-мм пушкой проходил испытание, видимо частью этих испытаний и должен был стать отстрел оружия.
К сожалению мне какая-либо версия немецких отчетов по стрельбе в мишень не попадала. Ясно, что испытания пушка на этом самолете прошла и самолет стал строится серийно.
Когда же использовался хеншель с 30-мм пушкой СССР имел еще массу танков типа Т-60, Т-70, да видимо и по су-76 можно вполне пройтись. Т.е. реально цели на поле боя были.
chuk011 пишет:

 цитата:
Иначе можно получить парадоксальный результат - каждая в отдельности тактическая задача (типа срыва атаки танковой бригады) в течение длительного времени выплняется успешно, а потом наступает крах - противник задавил массой. В том числе массой восстановленной техники.

- Это не парадоксальный результат, а скорее глубоко теоретический. Мы также можем предположить следующие: Стоимость двигателя, а тем более столь мощного составляет какую то часть от стоимости машины, выводя из строя двигатели и отвлекая части обслуживания на их ремонт можно добиться колабса экономики противника. Шутка.
Видимо поэтому немцы и пошли на создание самолета с 75 мм пушкой.
К сожалению, я по советским танкам вообще особо результаты работы авиации не видел в литературе.
Т.е. вся версия о том, что авиация работала, не эффективно строится я уже говорил на чьих работах.
Кстати по борьбе с немецкими противотанковыми самолетами есть еще указание начальника штаба БТ и МВ КА полковника Заева от 12 мая того же года. Это не Терра. Это ГАБТУ. Документы за 1943-1944 год. Во вторых указаниях рассматривается вопрос как раз с Юнкерсом 87 с двумя пушками. .



Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7283

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 16:02. Заголовок: chuk011 пишет: с те..


chuk011 пишет:

 цитата:
с течением времени неуклонно снижалась, и развитие штурмовой авиации на этот процесс никак не повлияло.

- Ну, так а сколько всего то самолетов было с пушкой ВК-3,7 ? Мизер. При испытаниях сами немцы оценили использщование этой пушки на Хеншеле как не перспективное. Ну, а порой у немцев не перспективное оружие оборачивалось для советской стороны, тем, что называется мама не горюй.
Тех же Хеншелей 129 В3 было порядка 20 с лишним штук и они испольовались в строевых частях. Интересны результаты.
Пока мне видеться, что указанное вооружение рано списывать как не перспективное или не причинившее существенного вреда.



Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
vlad



Пост N: 3972
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 16:35. Заголовок: chuk011 пишет: Ну и..


chuk011 пишет:

 цитата:
Ну и что же я написал неверно? Повторюсь - что наш ПБП-1б, что немецкий коллиматор - примерно одно и тоже, это приборы одного, достаточно простого класса с невысокими требованиями к выходным характеристикам. Их просто трудно сделать настолько плохо или хорошо, чтобы это существенно сказалось на конечном результате.

да как сказать : может и можно !
Модификации REvi были разные: начинaя от простейшего с ручной установкой, потом доработки с измерением расстояния до обекта, с автоматичекой юстировкой зеркала в двух плоскостях и еще чтото типа плавной регулировки газа. Тк. эти приборы одновременно делались и для бомбометания и для прицеливания бортового оружия то результаты вполне могли быть разными -- в зависмости от изделия.

I Love TI ! Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь



Пост N: 1676
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 17:58. Заголовок: Форум был отключён, ..


Форум был отключён, поэтому не смог сразу ответить.

chuk011 пишет


 цитата:
А при чем здесь история создания? В этих "историях" сказано только, что за основу взята качалка зенитной пушки. Если считать, что материалов Широкорада достаточно, то первый вывод - 3,7 см ВК по бронепробиваемости соответствует 37-мм противотанковой пушке, возможности которой самими немцами признаются крайне ограниченными. Что здесь не соответствует действительности?


Я собственно к тому, что авиационная создавалась на основе заведомо более мощного орудия, и с не менее мощным патроном и снарядом (с этим разобрались), за счёт этих факторов начальная скорость БПС составляла 1170 м\с, а не 1100 как указывается ошибочно в некоторых источниках - таки существенно выше чем у орудия ПТО.


 цитата:
Ju-88 с 75-мм пушкой на основе KwK 39 - 1942 год, на основе РаК 40 - испытания в конце 1943 г., Ju-88Р-4 с 50-мм установкой - конец 1944 г. (это ЦАГИшный перевод Грина "образца" 1995 г.).


Там явная ошибка - KwK-39 это орудие арендованное у танкистов - 50-мм пушка с длинной ствола в 60 калибров.
Вообще вот здесь вот вы можете рассмотреть самолёт с KwK-39 - видно отлично что это не 75-мм орудие (и в вашем источнике и на той странице авторы заблуждаются), к сожалению фото самолёта с орудием PaK-40 (указанное ими) очень нечёткое.


 цитата:
Оттуда же "К началу 1944 г штурмовая авиация требовала применения пушек более крупных калибров, чем 30-мм или 37-мм на Hs 129B-2/Wa.


Тут надо кое-что прояснить - орудия калибра 3,7-см немцы создавали не для борьбы с танками, а для борьбы с самолётами - её основным носителем должен был стать тяжёлый двухмоторный истребитель Me-410. Насчёт 50-мм пушки судя по всему то же самое. Применения данных орудий для целей борьбы с танками началось после предложения какой-то умной головы, и ввиду явной слабости 30-мм пушек для вооружения перспективных охотников на базе Ju-87 и тем более Ju-88. Также департамент был заинтересован в перевооружении Хеншелей более мощными орудиями.
Хеншель нёс одно основное орудие - ему естественно одной 3,7-см пушки было маловато.


 цитата:
Было решено остановиться на 75-мм пушке РАК 40. В мае 1944 г для аэродинамических испытаний вТравемюнде один Hs 129В-2 (№ 141258) был оснащен деревянным макетом подфюзеляжной гондолы и пушки РАК 40. Испытания показали возможность применения такой установки. Три Hs 129B-2/Wa были оснащены РАК 40L и испытывались в EKdo 26 по трофейным советским танкам".


Общий итог увеличения калибра - дефицит вольфрама, и желание стрелять с больших дистанций, добиваясь кроме того более фатального для танков результата. Логичный итог фронтового опыта.


 цитата:
Таким образом получается, что работы с Ju-88 были начаты раньше и не получили высокого приоритета (по Грину - из-за низких летных качеств машины с 75-мм пушкой). А 50-мм пушка появилась именно тогда, когда, как вы сказали, "все рушилось".


Конкуренция. Считали что компилятивных Хеншелей пока хватит. В 1942 даже 50-мм пушу на Хеншель боялись ставить - да и не отработали ещё её конструкцию - использовалось "сухопутное орудие"...


 цитата:
Мне кажется, надо определиться в терминах. Что называть "поражением",


Безусловно я имел ввиду прямое попадание - то есть возможность вообще попасть в танк.


 цитата:
"выводом из строя", "уничтожением"? Диапазон достатчоно широкий - от снижения тех или иных возможностей на короткий срок (например, из-за необходимости замены трака) до выхода в безвозвратные потери. И если считать по первому варианту - то наилучшее оружие - 3,7 ВК, по второму - 7,5 ВК. Но как-то не верится, что при создании "противотанковых" самолетов целью работы был именно первый вариант.


Вывод из строя - критерий понятно что очень широкий. Понятно, что речь идёт не об рванных траках (хотя в определённых условиях и это может создать проблемы и даже привести в конечном итоге к потере танка). В данном случае достаточно немецкого критерия - остановить танк, естественно при условии если пилот наблюдал попадание. Стоит учесть довольно частые прострелы движков на танках при атаках с задней полусферы.

Об безвозврате говорить особо нечего - он не такое частое явление.


 цитата:
Ну и что же я написал неверно? Повторюсь - что наш ПБП-1б, что немецкий коллиматор - примерно одно и тоже, это приборы одного, достаточно простого класса с невысокими требованиями к выходным характеристикам. Их просто трудно сделать настолько плохо или хорошо, чтобы это существенно сказалось на конечном результате.


Всё-таки стрелять с немца было легче.


 цитата:
Так и я о том же. Выскочил, стрельнул, получилась удачная очередь, в результате - машина в капиталку. Но не в БВП! А куда попал? Конечно, я при сем не присутствовал, но предположу, что если бы попадание было в кормовой лист - речь бы шла о трансмиссии, а не о двигателе.


По описанию очередь прошила естественно как вы правильно поняли крышу МТО и снаряды вывели из строя двигатель, а возможно и трансмиссию.


 цитата:
в результате - машина в капиталку. Но не в БВП!


Нет этот танк списали - ремонтники посчитали нецелесообразным его восстановление в полевых условиях, а тащить танк в ремонт на завод - видимо кому-то не до этого было.


 цитата:
Так что скорее всего попал в крышу моторного отделения (она, кстати, по площади довольно велика), где у КВ - всего 30 мм, а у Т-34 - 16 мм, с многочисленными вырезами сложной формы, что практически гарантирует отсутствие рикошета. Иначе говоря - обе машины с этого направления не защищены, условия для действия снаряда - идеальные.


Ну так и я про тоже! Т-34 протыкался в этот узел словно картонный. Из ролика по стрельбе Рюделя я лично видел как крышу МТО словно разорвало - полетели куски решёток, детали крыши. 37-мм БПС в таких случаях неизбежно сильно разрушал узлы двигателя и трансмиссии, сохраняя массу энергии, а ведь вольфрам склонен к образованию осколков с очень высокой поражающей способностью...
Конечно при стрельбе из 30-мм пушки эффект был далеко не тот - нужен пилот уровня вышеописанного охотника.


 цитата:
Однако до обитаемого отделения, где у КВ (в отличие от Т-34) были расположены все топливные баки, и само собой, боеукладка, снаряд не дошел.


Не ну это уже через чур конечно. Кстаи у Т-34 баки в БО тоже были и бывало взрывались - правда от попадания снарядов более крупных калибров.
Правда наша БМП2 как пишет один форумчанин с коротких дистанций била в борт Т-72А. Так что немецкая весьма и весьма мощная тридцатка могла бороться при определённых условиях с Т-34 не только в крышу... С тяжёлыми танками конечно почти никак - только соколиным ударом в крышу.


 цитата:
Что и говорит о низком заброневом действии. А если бы попал в любое другое, более защищенное место, то скорее всего и эффект был бы еще меньше.


Думаю его вообще бы не было судя по результатам стрельб МК-101, хотя она слабее конечно.


 цитата:
Повторяю, это скорее всего совсем не тот эффект, ради которого "строили мост" и совершенно не тот, который преподносится в качестве результата боевой работы летчиков.


Нет конечно! Вся история Хеншеля это попытка наиболее корректно вооружить машину в соответствии с фронтовыми реалиями. У штуромовиков-противотанкистов было своё лобби, были весьма и весьма опытные и заслуженные командиры, у тех свои покровители, соответственно ребята очень хотели выделиться, а Департамент вооружений вкупе с общей противотанковой лихорадкой был совсем не против перенести угрозу советским танкам ещё в одну плоскость. Собственно история Ju-87G это из похожей оперы. Ведь первые образцы испытывала группа фронтовых лётчиков и среди них "Титан Рейха" - Рюдель. Товарищ он был очень неоднозначный, но главное супер-пилот с потрясающим глазомером. Добившись положительного результата на испытаниях (а что там они добились пока в тумане) они естественно выбили самолёту одобрение. Таким образом сформировались микроскопические подразделения на этих самолётах. Я лично видел боевые расписания где указаны вкрапления этих самолётов буквально по 3-4 машины при каком-нибудь штабе эскадры. Существовало конечно и несколько частей и подразделений покрупнее.
То есть ниша Ju-87G в Люфтваффе это попытка улучшить возможности борьбы с танками за счёт использования опытных пилотов. Создали целую систему подготовки (про модели я рассказывал) опытные товарищи постоянно опекали менее опытных, естественно всё это давало плоды, маленькие по причине их мизерного количества, а не слабости в боевом и тактическом отношении... Поверьте при наличии 1000-1500 машин в передней линии наши танковые войска в полной мере бы почувствовали на себе их удары. Но это нереально было даже не по причине невозможности поставить столько самолётов-охотников, а по причине невозможности подготовки такого количества высококлассных пилотов. Они ведь требовались не только воздушным охотникам...

Спасибо chuk011, что продолжаете разговор - я то хотел встряхнуть вас! Вы же как раз далеко не обладатель клешированных мнений (что я понял ещё по обсуждению кроснофлотцев ), и как раз человек способный без книжки Растренина и некоторых других "гуру" разобраться в вопросе, и поверьте несмотря на мои может быть излишне колкие слова, я знаю, что ваши знания достаточно фундаментальные.

Война - это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 50
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 19:48. Заголовок: vlad пишет: Модифика..


vlad пишет:

 цитата:
Модификации REvi были разные: начинaя от простейшего с ручной установкой, потом доработки с измерением расстояния до обекта, с автоматичекой юстировкой зеркала в двух плоскостях и еще чтото типа плавной регулировки газа. Тк. эти приборы одновременно делались и для бомбометания и для прицеливания бортового оружия то результаты вполне могли быть разными -- в зависмости от изделия.


Вполне возможно. Я уже сказал, что в части "бомбардировочных" качеств и прицела и системы вооружения в целом немцы безусловно имели приоритет. Но с другой стороны - речь о том, какой вклад именно эти два изделия могли внести в точность стрельбы в данных конкретных условиях. А данные условия - малые дальности, высокие скорости сближения и начальные скорости снарядов, низкая или нулевая скорость цели. Одним словом - в суммарной ошибке стрельбы преобладают факторы неучета условий, а не ошибок измерения и учета (не случайно для оружия с принципиально большей дальностью стрельбы, т.е. 75-мм, немцы выбрали прибор другой конструкции - телескопический). И тогда практически единственным критерием для оценки прицела остается - удобен или неудобен. А поскольку кабина Хеншеля сама по себе была весьма неудобна, то и тут прицел как таковой врядли мог что-то существенно изменить. Поэтому, при всем уважении к неизменно высокому качеству немецких приборов, в данной конкретной ситуации особой разницы с точки зрения обеспечения эффективности стрельбы не усматриваю.

Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 51
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 19:58. Заголовок: Ктырь пишет: Спасибо..


Ктырь пишет:

 цитата:
Спасибо chuk011, что продолжаете разговор - я то хотел встряхнуть вас!


Я человек пожилой, не надо меня трясти, а то вдруг что-нибудь нужное отвалится. К сожалению, я нахожусь в несколько затруднительном положении относительно конкретных результатов конкретных работ - как та собака из известной поговорки, надеюсь Вы меня понимаете. К тому же это чаще всего относится ко временам моей юности, а память вещь коварная, иногда сохраняет совсем не то, что нужно. Так что сделайте скидку.

Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 52
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 20:42. Заголовок: 917 пишет: Кстати по..


917 пишет:

 цитата:
Кстати по борьбе с немецкими противотанковыми самолетами есть еще указание начальника штаба БТ и МВ КА полковника Заева от 12 мая того же года.


Есть такое указание. Однако позволю себе привести преамбулу этого документа (извините за длинноту):
"На вооружение германской армии поступил новый противотанковый самолет, по своей конструкции являющийся пикирующим бомбардировщиком Ю-87, у которого вместо приспособления для метания бомб установлены две пушки по одной на каждом крыле. Пушки 37-мм автоматические. Боекомплект 24 снаряда. Начальная скорость 1300 м/с. Пробивная способность на дистанцию 800 м — 12-мм броню, на дистанцию 600 м — 14-мм. Максимальная скорость полета 320 км/ч. Козырек пилота имеет 50-мм броню. Сидение пилота, спинка и бока кабины имеют 20-мм броню. Уязвимые места — мотор, деревянный пропеллер, бензобаки, расположенные в крыльях, дно кабины летчика и кабина радиста.
По разведывательным данным, 12 апреля 1943 г. штабом 4-го воздушного флота германской армии разослано следующее указание:
«Противотанковые отряды и подразделения для борьбы с танками должны прежде всего использоваться против танков противника, прорвавшихся через наши линии. Кроме того, данные подразделения могут быть также использованы против танков в случае, когда в результате сложившейся на земле обстановки противник не сможет обеспечить свои танки концентрированной воздушной защитой. Помощь данных подразделений должна быть организованной и проводиться время от времени, несмотря на наличие других оперативных задач. Необходимо, чтобы ПТ подразделения использовались с максимальной ударной эффективностью только при возникновении обстановки, разрешающей применение ПТ подразделений. Использование подразделений для выполнения других задач категорически воспрещается».
Командующий БТМВ КА приказал довести немедленно указанную информацию до танковых и механизированных войск фронта и дать указания о том, что:"... Ну и далее указания, что кому сделать.
Совершенно понятно, что ни о каком эффективном применении "противотанковых" самолетов и речи нет, да и самого применения еще нет. Уважаемый командующий БТМВ КА получил разведсводку, которую по бюрократическим законам проигнорировать не мог. Он и дал указания - отреагировал.

Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 53
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 21:33. Заголовок: Ктырь пишет: Не ну э..


Ктырь пишет:

 цитата:
Не ну это уже через чур конечно. Кстаи у Т-34 баки в БО тоже были и бывало взрывались - правда от попадания снарядов более крупных калибров.
Правда наша БМП2 как пишет один форумчанин с коротких дистанций била в борт Т-72А. Так что немецкая весьма и весьма мощная тридцатка могла бороться при определённых условиях с Т-34 не только в крышу... С тяжёлыми танками конечно почти никак - только соколиным ударом в крышу.


Я имел в виду то обстоятельство, что у КВ все три бака были в боевом отделении и отделении управления, а у Т-34, кроме расположенных в обитаемом отделении, было еще два в трансмиссионном и попадание снаряда в крышу моторного отделения с определенной (т.е. не скажу высокой, но определенно большей, чем для КВ) вероятностью могло вызвать пожар.
Относительно 2А42 много чего приходилось видеть. А борт у Т-72 не хуже и не лучше других - есть места и 40 мм и 30 мм, а кое-где просто дырка - это закон природы. А у Т-34 вообще вырезы в вертикалной части борта под элементы подвески... Так что "случаи" вполне возможны.

И еще - я в целом согласен с Вашими рассуждениями в той части, которая касается резонов отдельных лиц и организаций в процессе выработки решений, в том числе, на первый взгляд, чисто технических. Это очень обширная, но неблагодарная тема - в ней чрезвычайно трудно разобраться даже с документами в руках, а уж с документами в "изложении" - практически невозможно. Что и дает возможность людям поверхностным, а зачастую недобросовестным выдавать свои "теории" за истину просто потому, что они имеют возможность заглянуть в архив. Особенно "опасны" мнения уцелевших участников той или иной истории. Только представьте себе картинку - "враждовали" или, скажем, просто отстаивали разные позиции два чиновника в двух ведомствах. А потом прошло несколько десятилетий, и один из них умер... И истинным становится автоматически мнение выжившего...

Спасибо: 0 
Профиль
vlad



Пост N: 3977
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 23:20. Заголовок: chuk011 пишет: Одни..


chuk011 пишет:

 цитата:
Одним словом - в суммарной ошибке стрельбы преобладают факторы неучета условий, а не ошибок измерения и учета (не случайно для оружия с принципиально большей дальностью стрельбы, т.е. 75-мм, немцы выбрали прибор другой конструкции - телескопический). И тогда практически единственным критерием для оценки прицела остается - удобен или неудобен.


не сочтите за придиразм, Но не совсем понятно что в этом плане менялa постановка телескопа: ведь кроме более высокого увеличения сам обьектив не дает ничего.
Для того чтобы именно учесть условия надобно иметь некую следящую систему куда можно все начальные параметры занести. Более поздние модификации Revi как раз всем этим обладали, включая возможность установки размера цели и даже, по-моему, начальной скорости снаряда.
А вот с телескопом я таких..VorhaltRechner не встречал-- может плохо смотрел.

I Love TI ! Спасибо: 0 
Профиль
917



Пост N: 7284

Замечания: За употребление в постах ненормативной лексики - трое суток ареста по нику, начиная с 5.09.2006, 19:34.
ссылка на сообщение  Отправлено: 02.11.08 23:59. Заголовок: vlad пишет: Но не с..


vlad пишет:

 цитата:
Но не совсем понятно что в этом плане менялa постановка телескопа: ведь кроме более высокого увеличения сам обьектив не дает ничего.

- Предполагаю, что она позволяла вести огонь не по танку, а по месту на танке более достоверно и кроме-того также позволял определять расстояние до цели.

Почему ни один из подбитых французских бомбардировщиков не таранил понтонный мост?
Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 55
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.08 00:15. Заголовок: vlad пишет: Но не со..


vlad пишет:

 цитата:
Но не совсем понятно что в этом плане менялa постановка телескопа: ведь кроме более высокого увеличения сам обьектив не дает ничего.
Для того чтобы именно учесть условия надобно иметь некую следящую систему куда можно все начальные параметры занести. Более поздние модификации Revi как раз всем этим обладали, включая возможность установки размера цели и даже, по-моему, начальной скорости снаряда.


Попробую еще раз. Прицел на Хеншеле (в части стрельбы из пушки по танку) решал задачу в следующих условиях: начальная скорость снаряда свыше 1100 м/с , дальность стрельбы (примерно) 300-500 м, угловая скорость цели - 0 град/с. Там самому совершенному прибору нечего было решать - нет предмета для решения, так как все возможные поправки практически близки к нулю! И сам танк выглядит (по размеру) как фаланга пальца на вытянутой руке - никакого увеличения не надо. Другое дело, если бы пилот попытался стрелять хотябы на такой же дальности из системы типа MG-FF (Vo = 600 м/c) или чего-то подобного по движущейся цели типа "бомбардировщик" да при значительной разнице в высоте. Тогда все сказанное Вами совершенно справедливо - от совершенства прицела в этих условиях зависит очень многое. Что касается телескопа - просто если надо выстрелить с 1000 м, то увидеть цель, опознать ее и принять решение надо на большей дальности, с которой без оптики (да еще на фоне земли) просто плохо видно. И хотя для PaK-40 и на таких дальностях поправки не слишком велики, но надо элементарно совместить точку прицеливания с центром цели - а для этого ее надо хорошо видеть.

Спасибо: 0 
Профиль
vlad



Пост N: 3978
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.08 00:36. Заголовок: ясненько, теперь пон..


ясненько, теперь понял.

I Love TI ! Спасибо: 0 
Профиль
Ктырь



Пост N: 1677
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.08 12:04. Заголовок: chuk011 вот теперь д..


chuk011 вот теперь деловой разговор по существу. Согласен с вашими полседними разъяснениями в полной мере.

Собственно вопрос.


 цитата:
В то же время подкалиберный снаряд к ВК 3.7, имея при стрельбе в воздухе начальную скорость около 1170 м/ с (по данным НИИ ВВС КА), с дистанции до 400 м мог пробить советскую танковую броню толщиной до 52 мм при угле встречи 0. Бронебойный снаряд из боекомплекта к этой пушке таким результатом похвастаться не мог - с 400 м при угле встречи 0 снаряд пробивал только 40-мм броню и "тридцатьчетверки" всех типов не поражались при атаках с любого направления... Казалось бы, Ju87G-1 - эффективное средство поражения советских "тридцатьчетверок". В действительности же все оказалось несколько иначе. Анализ схемы бронирования советского среднего танка Т-34-76 и возможностей немецкой пушки ВК 3.7 показывает, что при углах планирования Ju87G-1 около 5-10 - подкалиберный снаряд к пушке мог пробить 52 мм броню башни "тридцатьчетверки" только при стрельбе с дистанции не более 180 м, а бортовую 40-мм броню - не более 400 м. Однако время ведения эффективной стрельбы составляло 1,3 сек и 4,4 сек соответственно (минимально допустимая высота для маневра на выводе 15-20 м, дистанция прекращения огня около 90 м). То есть "эффективным" при поражении башни мог быть лишь один снаряд, а при поражении борта - максимум два снаряда. Но попасть в уязвимые части танка, учитывая их малые площади, хотя бы и одним выстрелом, не так просто, как кажется. В то же время одного-двух попаданий с пробитием брони, как известно, не достаточно для надежного выведения танка из строя.


Это выдержка приведённая "гуру" якобы из отчётов НИИ. Каким образом получалось, что на полигоне низя пробить со 180 метров более 52-мм брони башни (возможно не только штампованной, но и литой!), а в фронтовых условиях эти же снаряды пробивали уже 100-мм литую броню (видимо вообще с 8 метров ) и главное катанную "ГОСТ" броню толщиной в 60-мм. Или это гуру сам вычислял - вот поэтому такие расхождения с реалиями (чего не было для прочих артсистем немцев по тем же заключенимям НИИ. Может как с изучением Таубинского детища произошло? Нам оно не надо потому-что не надо... )???

И как они (или таки он сам) там секунды подсчитали аж с точностью до десятых. Эх надо бы немецкие наставления (а лучше отчётик какой-нибудь по опыту применения...) найти по этой теме.

Вот цитатка от AlexB по возможностям куда более слабого орудия:


 цитата:
AP MK.III ( при том , что выглядит как калиберный , фактически является подкалиберным гладкокорпусным снарядом с сердечником из карбида вольфрама массой 2 унции ) .
Написано , что пригоден для поражения до Pz.IV включительно с дистанции до 500 ярдов ( с 200 ярдов по нормали 66-мм гомогенной брони пробивает , под углом 20° 57мм ) . На прилагаемых фото - Трёха расхреначеная с борта, в сито. Внутри куча дырок в оборудовании и фанерных щитах.



Как видим англичане ничего не знали об непреодолимых проблемах с углами рикошета на полигонах СССР (или таки придуманных гуру и Ко) и рвали проблемную для наших 45-мм пушек трёшку (в своё время) из двадцатки как грелку...

Таким образом можно представить что в реалии (а не по рассказам гуру) мог сделать куда более мощный 37-мм БПС с бронёй того же Т-34...

Война - это не то, что ты думаешь... Спасибо: 0 
Профиль
chuk011



Пост N: 57
ссылка на сообщение  Отправлено: 03.11.08 15:03. Заголовок: Ктырь пишет: Это выд..


Ктырь пишет:

 цитата:
Это выдержка приведённая "гуру" якобы из отчётов НИИ. Каким образом получалось, что на полигоне низя пробить со 180 метров более 52-мм брони башни (возможно не только штампованной, но и литой!), а в фронтовых условиях эти же снаряды пробивали уже 100-мм литую броню (видимо вообще с 8 метров ) и главное катанную "ГОСТ" броню толщиной в 60-мм. Или это гуру сам вычислял - вот поэтому такие расхождения с реалиями (чего не было для прочих артсистем немцев по тем же заключенимям НИИ. Может как с изучением Таубинского детища произошло? Нам оно не надо потому-что не надо... )???

И как они (или таки он сам) там секунды подсчитали аж с точностью до десятых. Эх надо бы немецкие наставления (а лучше отчётик какой-нибудь по опыту применения...) найти по этой теме.


Я бы не стал столь критически относиться к этому тексту.
Первое. Неизвестно, о какой собственно башне Т-34 идет речь - вариантов достаточно много, неэквивалентных по стойкости.
Второе. Определение бронепробиваемости по "карточке" (т.е. куску брони, установленному на опоре в тире) и в реальных условиях "с воздуха по танку" - совершенно разные вещи. Прежде всего невозможно выдержать курсовой угол по танку близким к 90 град. Если не ошибаюсь, то для Т-34 в свое время насчитали среднее значение угла 55 - 60 град (по 75-мм и 88-мм системам). При этом еще не учитывалась зависисмость среднего угла от дальности (дальность больше - угол меньше). Конечно, летчик более свободен в выборе направления захода, чем противотанковый расчет, но все на свете имеет свои пределы! Если построить геометрическую схемку с учетом угла наклона борта (подкрылка) 40 град, угла пикирования 5 - 10 град (это "положительный" для снаряда фактор), и курсового угла 60 град, то получится, что для пробития надо "проковырять" не 40 мм, а почти вдвое больше. Это без учета возможного рикошета (это современные "длинные" БПС работают под 70 град, а катушки и "классика формы" этого не могут). То же относится и к башне, только у нее сложнее форма и углы другие.
Третье. Гомогенная литая броня по нормали - классическая цель для БПС, если надо показать высокие кондиции снаряда. А ИС-2 и -3 - это вообще любимые объекты, с виду внушительные, а на самом деле - так себе. К тому же, далеко не вся броня, в том числе 60-мм листы, соответствовала ГОСТу, это многими источниками подтверждается.
Четвертое. Времена скорее всего вычислили просто по схеме атаки - дальность, высота, угол, скорость.
Пятое. А кто мерял начальную скорость в условиях полета? Отсек для боеприпасов не термостатировался, так что температура патронов в полете почти наверняка минимум на десяток градусов ниже, чем на земле. Кстати, все значения бронепробиваемости, отраженные в официальных документах как единственные, получены при плюс 15 град Цельсия, но в России большую часть времени температура ниже, а весьма существенную часть времени - значительно ниже.
Так что в итоге могло получиться и так, что и в тексте отчета, и в вашем тексте нет ни одной фактической (или лучше сказать - формальной?) ошибки. Как поставишь эксперимент, такой результат и получишь. А вот насколько обоснованы выводы отчета - надо смотреть программу и методики испытаний. И протоколы, где фиксируются отступления от программы и методик.

 цитата:
Как видим англичане ничего не знали об непреодолимых проблемах с углами рикошета на полигонах СССР (или таки придуманных гуру и Ко) и рвали проблемную для наших 45-мм пушек трёшку (в своё время) из двадцатки как грелку...


А под какими углами стреляли англичане? На большинстве снимков, иллюстрирующих "мощь" противотанковых средсв (вне зависимости от страны!), дырки - при курсовых углах либо 0, либо 90 град - это же полигон.


Спасибо: 0 
Профиль
Ответов - 100 , стр: 1 2 3 All [только новые]
Тему читают:
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума
Все даты в формате GMT  3 час. Хитов сегодня: 40
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет