Отправлено: 16.01.08 22:20. Заголовок: 23 сентября 1941 года. Налет на Кронштадт.
Уважаемые участники форума!
Ищу электронные ссылки по теме: Воспоминания очевидцев налета немецкой авиации на Кронштадт 23 сентября 1941 года. Особенно интересует информации очевидцев гибели линкора "Марат", очевидцев с крейсера "Киров", а также советские документы связанные с этим налетом (приказы, отчеты, выписки из вахтенных журналов и т.п.). Руделя не предлагать!
Отправлено: 12.04.08 21:45. Заголовок: Голицын пишет Может..
Голицын пишет
цитата:
Может быть летали они с 500кг и попали оба
1000-кг поросят специально завезли для ударов по КБФ. Их и кидали - при ударах по крупным целям. Рюдель метал именно эти бомбы. Вот попал или нет это уже другой вопрос...
До этого уже отмечен как минимум один пример использования крупнокалиберных бомб - Брест.
Отправлено: 28.07.08 10:34. Заголовок: Да Ольга, от ваших и..
Да Ольга, от ваших измышлений и бредовых фантазий станет плохо не только «маститым историкам», но и нам, простым смертным!
Че-то Вы какую-то ..уйню написали и хотите на это получить критику! Че за бред!!! Зачем Вы всенародно облили грязью вполне интересные работы Зефирова и Хазанова – до них никто (кроме Платонова) не написал ничего подробного об этих сентябрьских днях над Кронштадтом. Не надо быть фанатом Люфтваффе, что бы понять, что советы в сентябре огребли по полной и от мощнейшего советского флота осталось несколько поврежденных эсминцев и подлодок? Зачем брызгать слюной и что-то доказывать?!!! Зачем обвинять Руделя в промахе – кому от этого будет крепче спать, Вам или другому дилетанту?
Пол года назад я заинтересовался сентябрьскими атаками 1-го ВФ на Кронштадт. Ерунды по этой теме написано много. Основной бред связан со стереотипами советского общества, которые полностью отложились в голове современных историков и дилетантов историков (к которым я себя причисляю). Проведя анализ большого количества источников (в основном воспоминания и фотографии) можно сделать конкретные выводы, а не пороть ..уйни под вывеской нового исторического открытия!
Хочу озвучить свои взгляды на затронутые вопросы.
1) В существующем докладе командира дивизиона живучести линкора «Марат» инженер-капитана-лейтенанта-Кудрявцева А.Г. и командира трюмной группы линкора инженер-капитана-лейтенанта Бенеманского В.Г. датированного 1942 годом говориться:
«… Большинство очевидцев утверждают, что 23 сентября 1941 г. в носовую часть корабля попали две бомбы большого калибра… По характеру разрушений и по личным наблюдениям можно предположить, что корабль получил два попадания бомб, которые следовали одно за другим с очень коротким интервалом времени…»
Сопоставив этот анализ с «приукрашенными» воспоминаниями Руделя, и учитывая, что в 42-м Кудрявцев не читал «Воспоминания пилота штуки», а после войны Рудель не читал отчета Кудрявцева, можно предположить, что и Штин и Рудель справились с боевым заданием на 5+.
2) Можно сколько угодно переводить стрелки часов по Московскому и Берлинскому времени, но факт останется фактом:
Согласно данным Платонова: «…в 10.49 была обнаружена первая группа бомбардировщиков, по которым был открыт огонь главным калибром». (видимо это информация из журнала «Марата» вахтенного или боевых действий).
Согласно данным Мясникова: «…в 11:05 три И-153 из 71-го иап (вед. К.В.Соловьев) атаковали группу из Bf-109 и Ju-87…»
Согласно дневнику Всеволода Вишневского запись от 23 сентября 1941 года: «…11 часов – сильнейший налет по линкору и «Кирову»…»
Достаточно источников для определения времени первого налета 11.00
Читаем дальше дневник Вишневского: «…11 часов 55 минут. – опять сильный налет, стрельба…»
По данным ветеранов с «Марата»: Взрыв на линкоре произошел в 11.44.
Это конкретные числа…
3) Привязать атаку Руделя к первому или второму налету трудно, да и нет смысла. Во всяком случае из всего I и VIII авиакорпусов, только группа III/Stg2 в составе 30 пикировщиков, имела на вооружении самолеты Ju-87 R, способные поднять бомбу весом в 1 тонну. И именно пилотам этой группы были определены цели для удара тонными бомбами – линкоры и крейсеры Балтийского флота. Наивно предполагать, что пилот Люфтваффе, для которого несколько дней подряд воздушная разведка определяла точное местоположение цели, а затем его руководство разбирало с этим пилотом конкретную цель на карте, во время боевого задания перепутал остров Котлин, с островом Ханко, или Среднюю гавань Кронштадта с Угольной гаванью Ленинградского Морского порта, или линкор «Октябрьская Революция» (на Малом Кронштадском рейде) с линкором «Марат» (в Средней гавани Кронштадта). Не думаю, что Рудель и Стин страдали топонимическим кретинизмом (как бы они тогда на свой аэродром-то возвращались бы, садились бы сразу где-нибудь в Левашово)
Да и следуя Вашим рассуждениям, уважаемая Ольга, командование-то немцев должно быть полные идиоты, если не могут сравнить снимки своей воздушной разведки и путают линкоры. Вас бы в штаб Вольфрама Рихтгофена, вы бы их там научили анализировать данные разведки!
Анализировать работы «презираемых» историков и «лжеца» Руделя и на этом строить какие-то теории глупо и смешно.
Единственное, что мне понравилось – работа с картой – выполнено прекрасно, но бесполезно, а от рисунков проникновения бомбы в башню линкора я катался по полу, держался от смеха за живот и дрыгал ножками У меня тут же родилась мысль изобразить (так же стадиями) проникновение пули в голову Кеннеди с вылетающими мозгами и брызгами крови – антуражно, кому-то интересно, но в результате опять бесполезно…
Резюме простое – идите, Ольга, на кухню, готовить вкусный ужин, а бороться против «фальсификаторов истории» и фашистских козявок предоставьте кому-нибудь другому. Не превращайтесь в Пикуля!!!
С уважением и искренним сочувствием, Rommel.
Кстати, что бы Вы не упрекали меня в пропаганде фашизма, сообщаю вам, что имя моего дяди Андреева Николая Афанасьевича выбито на плите среди 326 имен погибших 23 сентября 1941 года на линкоре «Марат».
Че-то Вы какую-то ..уйню написали и хотите на это получить критику! Че за бред!!! Зачем Вы всенародно облили грязью вполне интересные работы Зефирова и Хазанова – до них никто (кроме Платонова) не написал ничего подробного об этих сентябрьских днях над Кронштадтом. Не надо быть фанатом Люфтваффе, что бы понять, что советы в сентябре огребли по полной и от мощнейшего советского флота осталось несколько поврежденных эсминцев и подлодок?
1. Че - типа Вы приблатненный и пальцы веером и все в натуре?
2. ..уйню - это у вас в штанах (отсюда и пальцы веером)
3.от мощнейшего советского флота Цифирки потерь КБФ за сентябрь 1941 года не приведете?
4.советы - в США живете? Вроде там, такой термин для обозначения СССР принят.
Rommel пишет:
цитата:
Согласно данным Платонова: «…в 10.49 была обнаружена первая группа бомбардировщиков, по которым был открыт огонь главным калибром». (видимо это информация из журнала «Марата» вахтенного или боевых действий).
Согласно данным Мясникова: «…в 11:05 три И-153 из 71-го иап (вед. К.В.Соловьев) атаковали группу из Bf-109 и Ju-87…»
Согласно дневнику Всеволода Вишневского запись от 23 сентября 1941 года: «…11 часов – сильнейший налет по линкору и «Кирову»…»
Достаточно источников для определения времени первого налета 11.00
Читаем дальше дневник Вишневского: «…11 часов 55 минут. – опять сильный налет, стрельба…»
По данным ветеранов с «Марата»: Взрыв на линкоре произошел в 11.44.
Это конкретные числа…
1. Это конкретные числа… - это чисто конкретное вранье в натуре!
2.По данным ветеранов с «Марата»: Взрыв на линкоре произошел в 11.44.
Ссылочки плиз!!!! Ибо вы дорисовали "Марату" 44 минуты жизни:
цитата:
2. "Бюллетень борьба за живучесть на кораблях эскадры КБФ" N 2, 1943 Стр. 5: " ...23 сентября в 11 часов при очередном налете около 60 самолетов, в корабль попало не менее двух бомб, причем одна из них проникла в район 1 котельного отделения, а вторая около 1 башни...
Все остальное ваше творчество разбирать далее не имеет смысла - вы подтасовали время взрыва на "Марате" под немецкие данные.
А поэтому я:
цитата:
я каталсяась по полу, держалсяась от смеха за живот и дрыгала ножками ...
Rommel пишет:
цитата:
Резюме простое – идите, Ольга, на кухню, готовить вкусный ужин, а бороться против «фальсификаторов истории» и фашистских козявок предоставьте кому-нибудь другому. Не превращайтесь в Пикуля!!!
Это я уже много раз слышала - всякий раз как наступаю какому-то фашику на мошонку - именно такие призывы и раздаются.
Разберитесь в своем вранье. У вас есть время до начала сентября ( в августе я в отпуске).
Отправлено: 31.07.08 21:17. Заголовок: Rommel пишет: Да Ол..
Rommel пишет:
цитата:
Да Ольга, от ваших измышлений и бредовых фантазий станет плохо не только «маститым историкам», но и нам, простым смертным!
Че-то Вы какую-то ..уйню написали и хотите на это получить критику! Че за бред!!! Зачем Вы всенародно облили грязью вполне интересные работы Зефирова и Хазанова – до них никто (кроме Платонова) не написал ничего подробного об этих сентябрьских днях над Кронштадтом. Не надо быть фанатом Люфтваффе, что бы понять, что советы в сентябре огребли по полной и от мощнейшего советского флота осталось несколько поврежденных эсминцев и подлодок? Зачем брызгать слюной и что-то доказывать?!!! Зачем обвинять Руделя в промахе – кому от этого будет крепче спать, Вам или другому дилетанту?
Пол года назад я заинтересовался сентябрьскими атаками 1-го ВФ на Кронштадт. Ерунды по этой теме написано много. Основной бред связан со стереотипами советского общества, которые полностью отложились в голове современных историков и дилетантов историков (к которым я себя причисляю). Проведя анализ большого количества источников (в основном воспоминания и фотографии) можно сделать конкретные выводы, а не пороть ..уйни под вывеской нового исторического открытия!
Хочу озвучить свои взгляды на затронутые вопросы.
1) В существующем докладе командира дивизиона живучести линкора «Марат» инженер-капитана-лейтенанта-Кудрявцева А.Г. и командира трюмной группы линкора инженер-капитана-лейтенанта Бенеманского В.Г. датированного 1942 годом говориться:
«… Большинство очевидцев утверждают, что 23 сентября 1941 г. в носовую часть корабля попали две бомбы большого калибра… По характеру разрушений и по личным наблюдениям можно предположить, что корабль получил два попадания бомб, которые следовали одно за другим с очень коротким интервалом времени…»
Сопоставив этот анализ с «приукрашенными» воспоминаниями Руделя, и учитывая, что в 42-м Кудрявцев не читал «Воспоминания пилота штуки», а после войны Рудель не читал отчета Кудрявцева, можно предположить, что и Штин и Рудель справились с боевым заданием на 5+.
2) Можно сколько угодно переводить стрелки часов по Московскому и Берлинскому времени, но факт останется фактом:
Согласно данным Платонова: «…в 10.49 была обнаружена первая группа бомбардировщиков, по которым был открыт огонь главным калибром». (видимо это информация из журнала «Марата» вахтенного или боевых действий).
Согласно данным Мясникова: «…в 11:05 три И-153 из 71-го иап (вед. К.В.Соловьев) атаковали группу из Bf-109 и Ju-87…»
Согласно дневнику Всеволода Вишневского запись от 23 сентября 1941 года: «…11 часов – сильнейший налет по линкору и «Кирову»…»
Достаточно источников для определения времени первого налета 11.00
Читаем дальше дневник Вишневского: «…11 часов 55 минут. – опять сильный налет, стрельба…»
По данным ветеранов с «Марата»: Взрыв на линкоре произошел в 11.44.
Это конкретные числа…
3) Привязать атаку Руделя к первому или второму налету трудно, да и нет смысла. Во всяком случае из всего I и VIII авиакорпусов, только группа III/Stg2 в составе 30 пикировщиков, имела на вооружении самолеты Ju-87 R, способные поднять бомбу весом в 1 тонну. И именно пилотам этой группы были определены цели для удара тонными бомбами – линкоры и крейсеры Балтийского флота. Наивно предполагать, что пилот Люфтваффе, для которого несколько дней подряд воздушная разведка определяла точное местоположение цели, а затем его руководство разбирало с этим пилотом конкретную цель на карте, во время боевого задания перепутал остров Котлин, с островом Ханко, или Среднюю гавань Кронштадта с Угольной гаванью Ленинградского Морского порта, или линкор «Октябрьская Революция» (на Малом Кронштадском рейде) с линкором «Марат» (в Средней гавани Кронштадта). Не думаю, что Рудель и Стин страдали топонимическим кретинизмом (как бы они тогда на свой аэродром-то возвращались бы, садились бы сразу где-нибудь в Левашово)
Да и следуя Вашим рассуждениям, уважаемая Ольга, командование-то немцев должно быть полные идиоты, если не могут сравнить снимки своей воздушной разведки и путают линкоры. Вас бы в штаб Вольфрама Рихтгофена, вы бы их там научили анализировать данные разведки!
Анализировать работы «презираемых» историков и «лжеца» Руделя и на этом строить какие-то теории глупо и смешно.
Единственное, что мне понравилось – работа с картой – выполнено прекрасно, но бесполезно, а от рисунков проникновения бомбы в башню линкора я катался по полу, держался от смеха за живот и дрыгал ножками У меня тут же родилась мысль изобразить (так же стадиями) проникновение пули в голову Кеннеди с вылетающими мозгами и брызгами крови – антуражно, кому-то интересно, но в результате опять бесполезно…
Резюме простое – идите, Ольга, на кухню, готовить вкусный ужин, а бороться против «фальсификаторов истории» и фашистских козявок предоставьте кому-нибудь другому. Не превращайтесь в Пикуля!!!
С уважением и искренним сочувствием, Rommel.
Кстати, что бы Вы не упрекали меня в пропаганде фашизма, сообщаю вам, что имя моего дяди Андреева Николая Афанасьевича выбито на плите среди 326 имен погибших 23 сентября 1941 года на линкоре «Марат».
Специально процитировала и зафиксировала ваш первоначальный текст ответа, дабы лишить вас возможности внести правки пост фактум.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 52
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
- участник сейчас на форуме