Отправлено: 10.03.06 20:23. Заголовок: Секретные базы
Исследование было в приведено "Технике Молодёжи" лет 15 назад или около того, суть в том, что в 1942 году в тех краях пропало несколько наших самолётов, в том числе и Пе-3. Году кажется в 1986 кто-то из шастающих по тундре геологов нашёл фрагменты нашего самолета, о чём и сообщил авиаторам. Лётчики одного из стоявших тогда в Североморске истребительных полков заинтересовались и в свободное от службы время (договорившись об отпусках) снарядили в 1988 году экспедицию в указанный район, где и обнаружили обломки Пе-3 своего (!) полка. Этот полк в войну на тех самых Пе-3 и воевал, как раз вокруг конвоев союзнических. Установили принадлежность по номеру мотора и личным вещам погибших пилотов. Кстати, тот вылет 5 ноября 1942 года с аэродрома "Ягодник" что под Архангельском, был секретным. Экипажи были умелые, с боевым опытом. Летели парой, на борту ведущего был полковник Ф.Ф.Попов с предписанием о назначении начальником штаба ВВС КБФ. Оба самолёта тогда посчитались загадочно пропавшими. Так же нашли на обломках машины пробоины от немецкого крупнокалиберного авиационного пулемёта. А дальше просто... факт на лицо, а дальности полёта для обычного перехвата в столь глубоком нашем тылу у немцев явно не хватало, утечка информации исключалась, стало быть, разыграть выход в точку встречи фашисты тоже не могли. Командование полка провело классическое решение задачи "вычисления" вражеского аэродрома подскока, изыскало возможность провести в 1989 году авиаразведку "подозрительных квадратов" и получило аэрофотоснимок замаскированного немецкого аэродрома в районе Окулова озера. Выглядит это как вытянутый прямоугольник среди густого соснового леса, там вообще глухомань жуткая. Хоть лети бомбить либо десантников бросай... жаль только что сделано это было только 47 лет спустя. В 1942, почему-то никому такое и в голову не пришло. Впрочем, десант таки высадили, тоже из числа энтузиастов, нашли там заброшенную ВПП, покрытую пластинами рурской стали, полуразрушенные жилые помещения для личного состава и обслуживания техники. Геологи находили в тех краях бочки из под бензина со свастикой, а местные старожилы рассказывали, что около этого лесного озера охотники видали в войну немецких солдат. Кроме того, немецкую ВМБ входе войны долго искали на Новой Земле, а нашли уже после войны. Кроме того, в 25 км к югу от мыса Желания (самая северная точка Новой Земли) немецкие субмарины отстаивались, как и в губе Белушья... пока их там наши не потревожили. Была у немцев база и на Земле Франца-Иосифа, в бухте Нагурского. Так что интерес у немцев к нашему северу был вполне искренний. Кстати, в том, что они эти базы там сумели организовать прямая вина руководства СССР, заигрывали с нибелунгами, кораблики их через северный морской путь проводили, за 900 000 марок.
Напомню, что никаких немецких летчиков, летавших с таких аэродромов, сыскать не удалось.
Кроме бравых НКВД шников, этому могли крепко посодействовать ещё и более бравые лётчики, даже из того самого полка что потерял там пару Пе-3. А ещё зенитчики, бомбардировщики, танкисты, артиллеристы, подводники, шпиёнки с крепким телом и т.д, мало ли кто ещё мог принести смерть лётчику. Всёж нибелунги таки продули войну. Врядли в меньшей степени могли от тех же факторов пострадать и архивы, да хотя бы и просто от пожаров, например. Т. е. 100% гарантии достоверности отсутствия дать не сможет, пожалуй, ни кто из людей. Самое лучшее, что могу предложить, так это посмотрите всё сами, если в тех местах так или иначе окажетесь.
amyatishkin пишет:
цитата:
Про воздушную разведку - бред, т.к. такая разведка значительно качественнее получится с нормальных баз, где и данные быстрее к пользователю попадут, и пленку можно проявить.
А то, что увидит пилот глазками разбойничая по вражьим тылам ужели не разведданные? Или от того, что это будут не километры плёнок их ценность меньше?
Полно вам, amyatishkin, иметь возможность увеличить радиус действия авиации за счёт секретного подскока всегда заманчива и играли в такие игры противоборствующие стороны по полной программе. Помнится у Молодчего есть описание как наши АДД с подскока в прифронтовой полосе ходили бомбить Берлин. Представляете, тяжёлые бомбёры на подскоке в зоне действия фронтовой авиации противника, и ничего - прокатывало.
hunter, если не способны думать - так и не думайте и не пишите. "Разведка конвоев" должна поставлять свеженькие данные, чтобы в любой момент можно было навести на конвой подводную лодку или бомбардировщики. Если отсняли ВМБ - по снимкам через полчаса после посадки надо доложить - что там стоит и зачем. Поэтому разведку конвоя делают кондором или селедкой, которые и будут висеть над тем конвоем 24 часа в сутки.
hunter пишет:
цитата:
Помнится у Молодчего есть описание как наши АДД с подскока в прифронтовой полосе ходили бомбить Берлин. Представляете, тяжёлые бомбёры на подскоке в зоне действия фронтовой авиации противника, и ничего - прокатывало.
Это для АДД аэродром подскока называлось. А для простой истребительной и штурмовой авиации - вполне себе тыловой аэродром. Потому что АДД базировались на московские аэродромы и всякие телодвижения с подскоками начинали делать когда оттуда дальности не хватало.
hunter пишет:
цитата:
Врядли в меньшей степени могли от тех же факторов пострадать и архивы, да хотя бы и просто от пожаров, например. Т. е. 100% гарантии достоверности отсутствия дать не сможет, пожалуй, ни кто из людей.
Документов нет про аэродромы - значит не было аэродромов. Просто и логично.
По легенде, здесь во время войны был немецкий аэродром в нашем тылу. В начале 80-х здесь построили базу с аэродромом чиновники из Генерального штаба из Москвы. Летало сюда и областное начальство во главе с первым секретарем обкома. В настоящее время здесь база туризма по ловле семги.
amyatishkin, положительно вы нуждаетесь в паре-тройке уроков хорошего тона, в прочем оставлю это право за администрацией форума.
amyatishkin пишет:
цитата:
Документов нет про аэродромы - значит не было аэродромов. Просто и логично.
вот именно, на карте тут болота нету, а реально сидим в нём по уши. Опять вам сказать нечего, вот и скатываетесь на банальную брань. Можно было бы конечно щас прочесть вам лекцию, по поводу связки средства разведки - управление - исполнительные органы, но интернет не то место, для таких разговоров. Обратно же, когда у оппонента просматриваются такие подходы, то врядли он сможет потом сдать экзамен выше чем на пару. Попробуйте хоть поанализировать гибель 3 наших эсминцев на Чёрном море, в 1943 году. Благо хронология и анализ произошедшего известы очень широко.
amyatishkin пишет:
цитата:
Это для АДД аэродром подскока называлось. А для простой истребительной и штурмовой авиации - вполне себе тыловой аэродром.
Учите лучше матчасть, пригодится. А то махните на север - сёмги половить, за одно уж и увидите всё сами.
А то махните на север - сёмги половить, за одно уж и увидите всё сами
Хантер, да писал же я, что бывал в тех местах. Живут там люди, живут, рыбу ловят, коров пасут, лес валят. Любой новый человек в глуши - событие, которое обсуждается. Любой самолет - большое событие. А много самолетов... Это примерно как лошадь в Вашу квартиру завести, и чтобы ни Вы, и никто из Вашей семьи ее на заметили.
только в Мурманской области, между озерами Большая и Малая Имандра
Опаньки... Просвещайте: что такое Малая Имандра? Мне стыдно, но этого озера я не знаю, да и на карте не нашел. Какое-то местное название?
По сути же поста: запад Мурманской области - наиболее урбанизированная территория во всем Советском Заполярье, плюс к тому и наиболее населенная. В мире (для Заполярья естественно). Так что она немного нехарактерна.
А то махните на север - сёмги половить, за одно уж и увидите всё сами.
Это предложение к amyatishkin? Ничего особо сложного, самолет в Архангельск, пароход до Мегры (там ходят рейсовые вдоль побережья, я плавал), затем 40 км вверх по реке (надо будет с какими-нибудь местными договориться, чтобы довезли на моторке, еще несколько часов). На всю дорогу, ну, сутки-двое, если заранее над расписаниями самолетов и пароходов подумать, и amyatishkin будет на Окуловом озере.
Там он недельку купается и ловит форелей, возвращается бодрый и загорелый, с трехлитровой банкой красной икры, и говорит, что никакого аэродрома не нашел. И Вы, Хантер, ЕМУ поверите???
Нет уж, чтобы доказать НАЛИЧИЕ аэродрома, надо ехать Вам. Берите фотоаппарат, и вперед. Потом выложите в сети снимки, схемы, привязки по GPS, описания поля и остатков всяких аэродромных сооружений, привезите образцы стальной ВВП, ржавый шмайссер и полуистлевший дневник обер-ефрейтора Шмульца из батальона аэродромного обслуживания.
Нет уж, чтобы доказать НАЛИЧИЕ аэродрома, надо ехать Вам. Берите фотоаппарат, и вперед. Потом выложите в сети снимки, схемы, привязки по GPS, описания поля и остатков всяких аэродромных сооружений, привезите образцы стальной ВВП, ржавый шмайссер и полуистлевший дневник обер-ефрейтора Шмульца из батальона аэродромного обслуживания.
Половить форели я собственно и не против, но ввиду финансовых трудностей паломничество сие отложено как минимум на неопределённый срок. В прочем, довольно и того, что интерес немцев к нашему северу более сомнений не вызывает.
Michail Tz пишет:
цитата:
Опаньки... Просвещайте: что такое Малая Имандра? Мне стыдно, но этого озера я не знаю, да и на карте не нашел. Какое-то местное название?
Если быть совсем корректным, то это около ж/д станции Африканда. Озёра Бабичинская Имандра и Экостровская Имандра (Хабозёрская губа). Не далече находится городок Полярные Зори и шоссе М-18. Если будете проезжать те края на поезде в сторону Мурманска, то посмотрите в левые по ходу состава окна, начиная примерно с 3-4 километров до станции. Посёлок же будет с правой стороны. Хоть с тех пор прошло уже без малого 30 лет, а картина та и сейчас стоит у меня перед глазами. В прочем, быть может, перестройка оставила там только поросшие лесом руины. Фрагмент карты с компьютера почему то цепляться не хочет, ну да ладно. Примерно 1,2 МБайта явно энтузиазма у администрации форума бы не вызвали.
Примерно 1,2 МБайта явно энтузиазма у администрации форума бы не вызвали.
Гы. Эти 1,2 Mb все равно где-то надо выкладывать, а потом уж здесь цеплять. Так что администрации форума все равно, пусть голова болит у той администрации, где Вы это выложите.
hunter Спасибо: где находится Африканда, я знаю неплохо. И проезжал там не раз: очень надеюсь, что в конце этой недели опять проезжать буду. Хотя по шоссе, а не на поезде, это там не совсем близко. Просто топоним Малая Имандра ввел меня в тяжкие раздумья, я вроде немного район знаю, а названия в упор не...
P.S. Если будет пара дней времени, скатаюсь в сторону Кайты и поснимаю полевой аэродром военных времен: так сказать, для интересу и представлениев.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 4
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
вот именно, на карте тут болота нету, а реально сидим в нём по уши. 
- участник сейчас на форуме